Полезная информация

Вокзалы и их телефоны

Для путешественника и туриста

Интересные факты о такси

История такси

ON-Line табло рейсов московских аэропортов

Особенности ухода за авто

Уход за машиной зимой

Уход за свечами

Что такое хорошее такси

История такси

Мы часто пользуемся услугами такси, а вызов такси - наиболее удобный способ передвижения по городу. Но мало кто знает как появилось такси и как оно развивалось. История такси началась в далекие времена с профессии ямщиков и извозчиков. Во Франции первое, так называемое, такси появилось в 17 веке. Это были конные экипажи, которые организовал на постоялом дворе около часовни Св. Фиакра, один предприимчивый француз. Позже, в 1896 году решили сделать моторизированные "фиакры", без лошадей - сняли оглобли, установили сзади бензиновый двигатель, а возле сиденья кучера - рулевую колонку и рычаги управления. А вот в 1905 году был изобретен счетчик - таксометр. Теперь, когда клиент производил заказ такси, его поездка строго тарифицировалась. От него и пошло название нового вида транспорта - таксомоторы или такси. Первой компанией по производству таксомоторов стала компания Renault . Чтобы автомобили выделялись в общем потоке движения, они были окрашены в красный и зеленый цвет. Особым было и устройство кузова. Водитель был отделен от пассажира, и сидел в открытой передней части "фиакра", а пассажирское отделение напоминало закрытую карету. Устройство такси повлияло и на облик шоферов. Одеты они были в длинные непромокаемые, наглухо застегнутые, кожаные пальто и фуражку военного образца. В Англии история такси относится к 1639 году, когда Корпорацией коучменов была учреждена лицензия на извоз. Сначала это были четырехколесные экипажи - они назывались хэкни (hackney - разъездная лошадь), позже появилась более маневренная двухколесная открытая повозка - кабриолет или, сокращенно, кэб.

На смену конным экипажам пришли электрокэбы, а в 1907 году начался такси бум, многие стали разрабатывать автомобили специально для использования в качестве таксомоторов. Сейчас в Англии осталось три фирмы, которые строят такси-кэбы - Lоndоn Taxi Internatiоnal, Hооper и Asquith, известная своими репликарами. В России первое упоминание об извозчике на автомобиле было в 1907 году в газете "Голос Москвы". За последующие десять лет сфера такси в крупных городах развивалась достаточно бурно. Но в 1917 она прекратила свое существование, как и многие другие атрибуты "буржуазной жизни". И только в декабре 1924 г. Моссовет принял решение о покупке 200 автомобилей-такси марок Renault и Fiat. Первые 15 таксомоторов начали эксплуатироваться с 1925 года, причем сначала такси были только в Москве и Ленинграде. Новая страница истории такси в СССР была открыта в 1934 году, когда началось производство отечественных легковых автомобилей "ГАЗ-А". Конвейерная жизнь модели была недолгой, всего 4 года, но за этот период количество советских такси увеличилось более чем в шесть раз.

В 1948 году для такси были введены отличительные знаки: шахматная полоса по бортам кузова и световой сигнал - зеленый огонек, означающий, что такси свободно. Эра "Волги", которая продолжается и в настоящее время, открылась "двадцать первой" моделью в 1957 году. ГАЗ-24 и ГАЗ-24-02 - седаны салатового цвета с оранжевыми "гребешками" - новая история отечественного такси, которая началась в 1970 году. Ее превосходство в потребительском плане было очевидным: 98-сильный двигатель, четырехступенчатая коробка передач, эффективная по тем временам система вентиляции и отопления, хорошая обзорность и плавность хода. Практически без изменений этот автомобиль производился в течение 15 лет. Уже позже на базе этой модели были разработаны "Волги" ГАЗ-3102 и ГАЗ-24-10. В дореволюционной России все железные дороги пересекались в Москве. Прибывало и отъезжало большое количество людей, что создавало необходимость развития городского транспорта, который мог бы довозить пассажиров и их багаж до места. Спрос на транспорт был большой, поэтому в Москве появилось огромное количество извозчиков. Эта отрасль развивалась, и ей необходимы были определенные требования: тарифы, система заказов экипажей, организация стоянок. Все это положило начало рождения такси в России как вида транспорта. В 1907 году появился один шофер, который прицепил к своему автомобилю плакат ”Извозчик, такса за проезд по соглашению”. Примерно в это же время на Лондонских улицах появились первые такси, которые были оснащены устройствами - таксометрами, эти устройства очень удивили местных жителей. Этот год теперь считают днём рождения такси.

После революции количество такси в Москве резко снизилось, лишь в 1924 году Моссовет решил закупить 200 новых автомобилей – такси престижной марки Renault и Fiat. В 1925 году первые 16 автомобилей марки Renault начали использоваться на улицах Москвы. Частных такси в это время не существовало, все они принадлежали государству, следовательно, отсутствовала конкуренция. Это приводило к плохому качеству обслуживания пассажиров, даже заказать такси было очень сложно, так как служба заказов была очень плохо налажена. Для правительства Москвы такси Москва было очень прибыльно, поэтому они стремились устранить эти недостатки. В Лондоне такси являются таким же атрибутом, как и Биг Бен или двухэтажные автобусы. Их знаменитое vip такси называется черный кабриолет, поначалу эти экипажи были четырёхколесными и назывались хэкни, потом их сделали двухколёсными в результате, они стали более маневренными и стали носить название кабриолет или кэб. В Москве примерно в это время появились первые легковые автомобили ГАЗ в результате, количество советских такси увеличилось в 6 раз, затем начали выпускать легковые такси ЗИС после появления которых, заказ такси в Москве стал общедоступен для основной массы людей. В послевоенные годы Горьковский завод начинает выпускать автомобили “Победа”, именно они стали основным автомобилем такси. В 1948 году было решено ввести знаки отличия такси от других автомобилей, на них была размещена шахматная полоса и световой сигнал. В Нью-Йорке первое желтое такси было выпущено на линию 13 августа 1907 года, что не мешает американцам пытаться доказать, что у них раньше всех появились такси, хвастовство у них в крови. Увеличению количества такси на улицах США в значительной степени помогла мафия, именно организованные преступные группировки владели большинством таксопарков и были заинтересованы в их росте. В Америке не было более надежного транспорта в годы сухого закона для перевозки запрещенного спиртного, чем такси, поэтому особенно полюбили этот транспорт гангстеры-контрабандисты. В такси перевозили огромное количество алкоголя, но полицейские даже не подозревали таксистов. Сейчас в США водителями такси в основном работают эмигранты с других стран, поэтому они пользуются дурной славой, они так и норовят обсчитать пассажира на крупную сумму денег.

Считается что лучшие таксисты, находятся в Японии. Там такси появились совсем недавно, поэтому японские таксисты очень вежливы, обходительны с пассажирами. Работают они исключительно в белых перчатках, а на подголовниках своих машин ежедневно меняют кружевные салфетки. Японский водитель во время движения никогда не ведет с пассажиром разговоров, он просто управляет автомобилем, а если вы иностранец, то на беседу можете даже не рассчитывать. Поездка будет проходить спокойно, иногда даже скучно. Чего еще можно ждать от человека в белых перчатках и форменной фуражке?

Лондонские такси всегда красятся в чёрный цвет, в Гонконге используют 3 типа окраски такси, чаще всего их красят в красный цвет, зелёные такси используются в Новой Зеландии, а синие — на островах Лантау.

В начало

Что такое хорошее такси

Любая услуга востребована и успешна, только если отвечает определенным требованиям и составляет достойную конкуренцию услугам от конкурирующих компаний. Это основной закон современного бизнеса и веление времени. Канули в Лету времена тотального дефицита, когда спрос определяло не качество, а всего лишь наличие или отсутствие на рынке некоего товара или услуги. Основное правило успеха сегодня – оптимальное соотношение цены и качества. Такси в данном случае – не исключение, а подтверждение этого правила.

Оперативность вызова. Диспетчер такси должен быть доступен 24 часа в сутки и семь дней в неделю. Занятость линии говорит о плохой организации работы. Даже в выходные и праздники, когда количество пассажирского потока вырастает на порядок, правильно организованная диспетчерская служба будет принимать звонки, как ни в чем не бывало. Дальновидное руководство службы такси не станет экономить на такой мелочи, как офисная АТС.

Адекватная цена. Несомненно, разница в тарифах в дневное и ночное время, а также в будни и праздники, оправдана. Повышение тарифов ночью обусловлено трудными условиями работы водителей такси и опасностью ночной работы. Работа в праздники требует материальной заинтересованности сотрудников, да и спрос на услуги такси в праздник гораздо выше, а коль есть повышенный спрос, и цена должна быть немного повыше – закон природы. Однако хороший оператор не станет поднимать тарифы такси неоправданно высоко, поскольку бережно относится к своему доброму имени и ценит отношение клиента. Разница в 10-15% между разными тарифами считается достаточной.

Вежливость водителя. Образ водителя такси как хамовитого рвача, начисто лишенного всяческого стыда и совести, уходит в прошлое. В такси сегодня остается все меньше случайных людей. Достаточно тяжелый сам по себе труд таксиста, еще более сложный ввиду работы с людьми, не слишком привлекателен для любителей легких денег. Поэтому костяк профессионалов здесь составляют люди честные и открытые, по-настоящему любящие свое дело и отдающие ему душу. Такой человек не станет опускаться до препирательств с пассажиром, ведь именно он, клиент, является источником денег, и вправе получить за свои кровные адекватное, а главное, вежливое, отношение.

Безопасность поездки. Хороший водитель такси никогда и ни за что не станет рисковать здоровьем и жизнью пассажира. Нарушение правил, превышение скорости или езда на красный сигнал светофора – удел любителей-дилетантов. Профессионал, коим и является водитель такси, четко понимает, что правила дорожного движения написаны кровью. Поэтому водители такси меньше всего попадают в дорожные аварии.

В начало

Интересные факты о такси

  • Многие автомобили такси были популярны из-за своей простоты. Владельцы немецкого Kommissbrot шутили, что для его постройки нужно всего лишь немного жести и немного лака – и автомобиль готов.
  • Во многих странах мира внешний вид автомобилей такси развивался с учетом местных особенностей и культуры поведения. Например, в Англии кажущееся брутальным такси, из-за своей высокой крыши, имеет на это веское основание – до сих пор действует правило «человека в шляпе». Это правило требует, чтобы джентльмен мог сидеть внутри транспортного средства в головном уборе. Тем не менее, это правило до сих пор принимают во внимание автопроизводители такси для Великобритании. Кроме того, здесь сохранилась такая традиция: в лондонских гостиницах заказ такси принимает швейцар, который с помощью специального свистка подзывает свободное такси с расположенной неподалеку стоянки.
  • Немецкое такси фирмы Hanomag модели 2/1OPS, имеет необычное прозвище - Kommissbrot. С немецкого оно переводилось как - пайка хлеба или солдатский хлеб. Это был неприхотливый автомобиль с мотором в 10 л.с., у него была одна единственная фара, а генератор и крылья на автомобиле не предусмотрены. Несмотря на малую мощность, автомобиль разгонялся до 64 км/ч. Он стоил в два раза дешевле ближайших конкурентов, расходовал всего 5 л топлива на 100 км и быстро стал популярным в качестве такси. Его прозвище отражало суть работы таксиста – заработать на краюху хлеба.
  • Свое прозвище «Марнское такси» французский автомобиль Type AG получил в сентябре 1914 году, когда за одну ночь парижские таксисты на 1200 автомобилях перевезли более 6000 солдат из городского гарнизона к реке Марна. Это, пожалуй, единственный способ использования такси в таком количестве в несвойственной ему роли военного транспорта. Модель такси Type AG с тех пор считается одним из героических символов Франции.
  • Необычные для жителей России таксомоторы бороздят по дорогам популярного курорта Капри. Привыкшая к традиционным такси Москва вряд ли покажет аналогичные авто с кузовом кабриолет. Не так давно такси-кабриолеты на Капри предлагали туристам прогулки на автомобиле Fiat 600 D Jolly с установленным плетеным из лозы задним сиденьем. В настоящее время в роли такси используются кабриолеты на базе Fiat Marea.
  • В послевоенной Германии вплоть до 1990 годов автомобили марки «Мерседес» составляли 90% всего парка такси. На противоположной стороне земного шара – в Японии сложилась такая же ситуация, когда более 90% японского парка занимал седан Toyota Crown Comfort. Отличительной особенностью японского такси является задняя дверь: она автоматически распахивается перед пассажирами.
  • По статистике, в нашей стране хотя бы раз в месяц пользуются такси около 70% людей.
  • В 18 веке один предприимчивый француз основал постоялый двор конных экипажей «Фиакры» (так их называли) стали первыми в мире наемными общественными экипажами.
  • Австралийские таксисты обязаны по закону возить с собой охапку сена, причём нарушители могут лишиться лицензии. Очень давно, когда еще были извозчики, защитники животных заставили принять закон, чтобы эти люди всегда возили с собой сено на случай, если лошадь проголодается. С тех пор, закон не исправлялся, и теперь это бремя лежит на таксистах.
  • Один американский таксист, обнаружил на заднем сидении своей машины сумку с бриллиантами (кстати, стоили они 350 тысяч долларов). Водитель с огромным трудом всё-таки разыскал хозяина . Забывчивым пассажиром оказался ювелир из Нью-Йорка. А честный таксист получил в благодарность от ювелира 10 тысяч долларов и браслет с бриллиантами. Однако сам таксист сказал, что слова благодарности от ювелира, значили для него больше, чем деньги.
  • Один индийский таксист ездит на своем автомобиле только на задней передаче. Дошло до того, что люди выстраиваются в очередь, чтобы прокатиться на его такси. Однажды у этого водителя заклинило рычаг на задней передаче, и ему лень было ремонтировать рычаг. С тех пор чудо-таксист наездил по Индии уже 12 тысяч километров. Исключительно задом. Он так приноровился ездить задом, что может развивать скорость до 40 км/час и лавировать в пробках. Правда, о том, как на его поездки реагирует местная дорожная инспекция, – не сообщается.
  • Половина заказов такси в Финляндии принимается через интернет.
  • Самое дорогое в мире такси находится в Англии (знамениттые лондонские кэбы), на втором месте Италия (с её импульсивными водителями), на третьем Германия.
  • Самое дешевое такси в мире – это китайское такси. На десять долларов можно уехать ну оооочень далеко. Есть еще одна особенность: среди китайских таксистов тридцать-сорок процентов – женщины.
  • Первое такси в России появилось в 1907 году в Москве. Какой-то чудаковатый водитель повесил к своему небольшому старенькому автомобилю плакат: «Извозчик. Такса по соглашению». Это и было первое такси, а уже к 1925 году в Москве таксовало всего 200 автомобилей такси марок Рено и Фиат.
  • Таксист в испанском городе Барселона вернул в полицию оставленные в его такси 13 редких рисунков Сальвадора Дали. Цена их составляла 130 тысяч долларов. По всем радиостанциям Барселоны звучали просьбы вернуть произведения искусства. Обращения было услышано, и рисунки вернулись владельцу.
  • В советском кино таксистов сыграли Сергей Лемешев, Анатолий Кузнецов, Анатолий Папанов, Олег Ефремов и даже Аркадий Райкин. Тема такси и сейчас популярна на экране, взять хотя бы комедию – знаменитую трилогию «Такси» Люка Бессона, российский сериал о женщине-таксистке, и есть даже одноимённая игра «Такси» на одном из телеканалов.
  • Осенью 1914 г. немецкие войска прорвали французскую оборону и двинулись на столицу Франции. Необходимо было срочно выдвинуть им навстречу резервы, но транспортных средств не хватало. И тогда были «мобилизованы и призваны» парижские такси. За одну ночь около 1200 такси перебросили на рубеж реки Марна свыше 6500 солдат. Противник был остановлен, а машины вошли в историю под названием «марнские такси». И о них тогда говорили так: «Если гуси спасли Рим, то Париж спасли таксомоторы».
  • Самый большой в мире таксомоторный парк находится в Мехико – 60 тыс. машин.
  • По улицам чилийской столицы колесят наверное самые необычные такси в мире. Это такси – коровы. 9 машин расписаны под коров, вместо сигнала у них – звук мычания, а диван стилизован под вымя.
  • В Москве четверть века назад открыт единственный музей такси в мире. Свои места в музее заняли редчайшие машины ГАЗ-А, ЗИС-110, легендарная «Победа», несколько модификаций «Волг» и РАФиков. Всех объединяет общая служба и такие знакомые «таксистские» атрибуты.
  • 60 лет назад – для такси было введено внешнее отличие от других автомобилей – шахматная полоса по бортам и световой сигнал – зеленый огонек (означает «такси свободен»).
  • Одно из самых необычных такси во Вьетнаме – там вам предложат добраться до места назначения на слоне.
  • Таксист города Афины вернул одному голландскому атлету олимпийскую серебряную медаль, которую тот забыл в такси. Олимпийский комитет потом даже наградил этого таксиста за то, что он защитил честь своей профессии и всей страны.
  • Однажды Мэр Праги решил лично проверить, правда ли, что местные таксисты обдирают туристов. Мэр Праги, надев фальшивые усы и выдавая себя за итальянского туриста, поймал такси. Водитель за короткую поездку запросил с мэра пятикратную цену… и заплатил штраф 33 тысячи евро.
  • Одна американская фирма такси предложила своим клиентам новую услугу. На их сайте можно находить себе попутчиков с одинаковыми пунктами отправления и назначения – для того, чтобы люди ездили вместе на такси и таким образом экономили деньги за проезд.
  • По оценкам специалистов, самый большой доход от деятельности такси в нашей стране – естесственно в Москве: $2,5 млрд в год. При этом только 20% приходится на легальный бизнес.
  • Самая высокая плата по счетчику составила 70 000 финских марок (около 15 тыс. долларов). Столько заплатили за поездку на расстояние в 23000 км двое путешественников. Выехав из города Нокиа (Финляндия) они проехали на такси всю Скандинавию, добрались до Испании и вернулись обратно.

В начало

Особенности ухода за авто

Автомобиль становится нашим хорошим другом, особенно крепка дружба тогда, когда и водитель, и автомобиль отвечают друг другу взаимностью. Каждый любит свою машину, поэтому старается содержать ее в чистоте.

Любителей автотранспорта сегодня великое множество, некоторые относятся к машинам, как к средству передвижения, другие же становятся настоящими фанатами авто. Однако и те, и другие всегда стараются заботиться о внешнем виде своего железного коня. Ведь приятно ехать в красивой, чистой машине, нежели глотать пыль в грязной.

Такие потребности, растущие с каждым днем, породили массу предложений. Сегодня уже мало кто моет свои машины где-нибудь на ставке или же с ведерком у себя во дворе. В основном все пользуются услугами специализированной автомойки, где машину не только почистят и помоют, но и обработают воском. Профессиональная поломоечная машина цена которой по карману не всем любителям автотранспорта, помогает содержать помещение в идеальной чистоте без лишних проблем.

Рост количества автомобилей на наших дорогах предполагает появления новых моек, которые будут оказывать совершенно новые по сервису и качеству услуги. Современные мини мойки, которых пока что достаточно много, со временем уйдут в небытие. Спрос на подобного рода услуги растет с каждым днем, однако требования к качеству обслуживания теперь уже совсем иные. Если раньше достаточно было, чтобы мойщик просто протер автомобиль влажной тряпкой, то теперь мало какая мойка обходится без хорошего современного оборудования, в основном его производством занимается немецкая компания Karcher, ориентирующаяся непосредственно на это направление. Хотя помимо товаров для автомоек, фирма выпускает и бытовую технику, а также разнообразные спортивные тренажеры.

Стоимость процедуры автомойки достаточно невелика, но многие водители предпочитают устраивать помывочную у себя возле дома. Многое оборудование немецкого производителя предназначено для использования в домашних условиях. Есть специальные переносные пылесосы, которые работают от прикуривателя, есть шланги высокого напряжения, те же поломоечные машины, которые, в отличие от профессиональных, стоят не слишком дорого и их приобретение может позволить себе рядовой автомобилист. Однако все равно открытым остается вопрос: лучше пользоваться услугами профессионалов или же мыть автомобиль своими силами. Каждый автовладелец должен самостоятельно решить данную дилемму, однако на сегодня все-таки наблюдается очевидная тенденция, в рамках которой все же большее число водителей предпочитают пользоваться услугами специализированных сервисов, но все чаще появляются и те, кто решает вопрос мойки самостоятельно.

В начало

Уход за машиной зимой

Чтобы в дороге внезапно не закончилась жидкость в бачке стеклоомывателя, следует контролировать ее уровень и при необходимости доливать. В багажнике должен быть запас моющей жидкости или ее концентрата.

Для того чтобы щетки стеклоочистителя эффективно выполняли свои функции, перед каждой поездкой шарниры надо очищать ото льда. Желательно обработать их многофункциональной смазкой.

Салонные коврики из тканых материалов стоит периодически мыть и просушивать. Это позволит избавиться от неприятного запаха, снизить запотеваемость и обмерзание стекол с внутренней стороны.

Протектор зимних шин более мягкий, поэтому изнашивается быстрее. Чтобы исключить появление дисбаланса колес в случае неравномерного износа, желательно периодически, раз в месяц, проводить балансировку.

После мойки кузова замки дверей и крышки багажника нужно высушить (лучше всего продуть их струей воздуха, используя компрессор или пылесос) и обработать жидкой многофункциональной смазкой. Не помешает также смазать наружные детали замков.

Если на защитном покрытии колесных дисков появились глубокие царапины, его следует загерметизировать, используя краску или лак для ремонтной подкраски.

При частых коротких поездках, когда свечи не успевают хорошо прогреться, необходимо их очистить, чтобы удалить слой нагара, который ухудшает пуск холодного двигателя. Для этого свечи снимают и проводят чистку с использованием пескоструйного оборудования. Удалить нагар можно и не демонтируя свечи - при работе двигателя на оборотах выше средних (лучше в движении на прямой, четвертой передаче).

В зимнее время нагрузка на аккумулятор вырастает в несколько раз, поэтому периодически - раз в месяц - полтора - для исключения проблем с запуском мотора АКБ следует подзаряжать автономным устройством.

Давление в шинах из-за больших перепадов температур может заметно меняться. Это сказывается на их сцепных свойствах (особенно на скользких покрытиях и в снегу), поэтому при изменении температуры нужно проконтролировать и в случае необходимости подкорректировать давление.

Для того чтобы резиновые уплотнители кондиционера (климат-контроля) не потеряли своей герметичности, раз в две недели следует на 10-15 минут включать систему (при работающей "печке") для обеспечения циркуляции хладагента, смешанного с маслом.

Радиаторы кондиционера, изготовленные из алюминиевого сплава, очень боятся коррозионно активной соли, поэтому их периодически - раз в неделю - нужно мыть струей воды низкого давления.

Дорожная соль, попадая в микротрещины и царапины на кузове, может активизировать коррозионные процессы. Для ее удаления надо мыть автомобиль по мере загрязнения.

Днище автомобиля и колесные арки необходимо мыть струей высокого давления для удаления коррозионно активной дорожной соли. Периодичность данной операции - раз в две-три недели.

Чтобы защитить машину от дорожной соли и сохранить глянец лакокрасочного покрытия, на кузов после мойки крайне желательно нанести слой воска (жидкого или твердого) либо специальной защитной полироли.

В начало

Уход за свечами

О качестве работы свечи можно судить по виду ее электродов и теплового конуса изолятора. Если конус покрыт черным влажным маслянистым нагаром, то это признак, что свеча слишком холодна для данного двигателя. Это же явление может указывать на износ цилиндров и поршневых колец двигателя или на слишком высокий уровень масла в картере. Сухой черный нагар бывает в результате длительной работы двигателя на холостом ходу или при постоянной езде на невысоких скоростях и малой нагрузке автомобиля, а также при холодных свечах. Если конус изолятора чистый, сухой, очень светлого, почти белого цвета, иногда со следами оплавления - это означает, что свеча слишком горяча для двигателя или же установлено слишком ранее зажигание. Нормальный цвет изолятора правильно работающей свечи - от светло-серого до светло-коричневого (песочного). Нагар практически отсутствует. Срок службы свечей обычно соответствует 25-35 тыс. км пробега автомобиля. Свечи требуют регулярной очистки и регулировки зазора между электродами. При интенсивной эксплуатации автомобиля эти операции следует производить приблизительно через каждые 10 тыс.км. Если же годовой пробег автомобиля не превышает 10-15 тыс.км, то очищать свечи и регулировать зазор рекомендуется дважды в году - перед началом летнего и зимнего эксплуатационных сезонов. Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы вроде отвертки или шила, так как ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном же конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды, свеча перестает работать. Подходящий инструмент для очистки свечей - щетка из точкой стальной проволоки. Лучше же всего свечи очищать химическим способом, который заключается в следующем. Свечи обезжиривают промывкой в бензине и просушивают, после чего их погружают в горячий 20%-ньш водный раствор ацетата аммония (другое название - уксуснокислый аммоний) и выдерживают в нем в течение 25-30 мин при температуре не ниже 90'С (можно при слабом кипении раствора). После этого свечи прочищают жесткой волосяной или капроновой щеткой, хорошо промывают горячей водой и просушивают. Эту работу следует проводить на открытом воздухе, так как из горячего раствора выделяются пары уксусной кислоты. Зазор между электродами свечи регулируют подгибанием бокового электрода, причем для измерения величины зазора следует применять не плоский, а цилиндрический щуп (отрезок проволоки подходящего диаметра). Дело в том, что в результате износа в боковом электроде образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неправильный результат.

В начало

Для путешественника

Критерии выбора отеля

Классификация отелей (звёзды отелей)

О депортация

Понятие «звезды отеля»

Подводные камни популярных пляжей

О страховании путешественников

Таможенные правила, правила личной безопасности

Отказ в визе

Типы питания в отелях и гостиницах

Терминология при размещении в отелях

Все опасности отдыха за границей

Как собрать чемодан

Заглянем в чемодан к мужчине

О чём расскажет женская сумка

Критерии выбора отеля

Отель – важная составляющая отдыха или командировки. Чтобы проживание в гостинице не превратилось в мучение и постоянные ссоры с обслуживающим персоналом и местными гидами, отель надо уметь выбирать. И для начала сам турист должен основательно подготовиться. Решив, сколько денег можно потратить на отель, необходимо также определиться с рядом требований, обязательных для комфортного проживания. Итак, какие вопросы стоит задать представителям турфирм или менеджерам отеля, чтобы не разочароваться.

Сколько звезд и сколько стоит? Вопрос очевидный, но на него стоит обратить внимание. Очень часто отели делают всевозможные скидки по любому поводу. Подорожания номеров также возможны, например если в городе проходит крупное событие или праздник. Именно поэтому, даже если турист знает обычную цену номера, нелишним будет уточнить стоимость номеров на интересующий период.

Какая система питания? Большинство гостиниц в стоимость номера включает завтрак – такая система обозначается буквами BB. Питание в гостинице два раза в день – это полупансион, обозначается HB. Три раза в день – полный пансион, FB. На пляжных курортах популярна система "все включено". Завтрак может быть континентальный (порционно сервируется на столе и обычно небогат, досыта наестся таким завтраком удается редко) или шведский стол. Обед и ужин могут быть по меню или тот же шведский стол.

Как выглядят номер и какие есть удобства? Здесь не лишним будет узнать, какова площадь номера, есть ли индивидуальный кондиционер, есть ли в номере минибар и холодильник и, если это принципиально – в номере ванна или душ?

Какие дополнительные услуги есть в отеле? Какие развлекательные и спортивные центры есть на территории отеля, и какими услугами можно воспользоваться бесплатно? Есть надо платить, то за что и сколько? Есть ли в гостинице бар и ресторан, каковы часы их работы?

Насколько удачно расположена гостиница? "Хорошее" расположение гостиницы понятие субъективное. Кому-то хочется выйти из номера и оказаться на пляже, а кому-то – в самом центре города. Если речь идет о европейских столицах, стоит узнать, далеко ли станция метро или автобусная остановка. Кому-то хочется иметь тихую гостиницу в спокойном переулке, а кому-то – на шумной площади с видом на главную достопримечательность.

Как происходит заселение? Велико ли расстояние от аэропорта или вокзала до отеля? Может ли принимающая сторона заказать транфер? Каково время заселения и выселения. Последний вопрос актуален, если турист приезжает в город рано утром, так как в большинстве отелей заселение происходит в полдень. Если в отеле есть свободные номера, то нередко менеджеры отеля идут навстречу и разрешают поселиться раньше. Иногда за эту услугу берут от 30 до 50% от стоимости номера. То же самое касается выселения.

Вопросы действительно надо уметь задавать. И не стесняйтесь трясти представителей турфирм – обеспечивать вашу поездку их работа. Тем не менее, самостоятельность тоже не повредит. Например, перед поездкой лучше обзавестись картой и внимательно изучить местность. Так, в Сочи рядом с лучшими гостиницами проходит оживленная трасса и железная дорога: кто-то не обратит на это внимание, а кому-то такое соседство испортит отдых. В городских отелях, например в Праге, под окном могут оказаться трамвайные пути. А в самом центре Хельсинки уже несколько лет идет масштабное строительство, что мешает спокойной жизни постояльцам большинства самых лучших хельсинских отелей. Причем отели вынуждены снижать цены, а турфирмы, пользуясь моментом, предлагают выгодные номера, но про стройку за окном, которая идет с 7 утра до 11 вечера, сказать "забывают".

Многие туристы боятся полагаться на буклеты и рассказы туристических менеджеров, которые показывают товар лицом. В таком случае помогут отзывы других туристов – их можно найти на многочисленных туристических сайтах и форумах в интернете. Однако к отзывам стоит относиться внимательно. Нередко туристы, побывавшие в одном отеле примерно в одно и то же время, пишут совершенно разные вещи. Однако, сопоставив информацию об отеле из буклета с отзывом бывалых постояльцев вы, наверняка, найдете именно то, что нужно.

В начало


Классификация отелей (звёзды отелей)

Дом вдали от дом. Туристы часто рассматривают красочные каталоги турфирм, выбирая отель, апартаменты, оценивая их визуальную привлекательность, близость к морю или центру города, разнообразие услуг. Однако, оказавшись в выбранном месте, некоторые переживают разочарование, поскольку сервис отеля не оправдал их ожиданий. Проблема в том, что львиная доля туристов почти совсем не разбирается в категориях отелей и апартаментов. Например, поселившись в трехзвездочном европейском отеле, они возмущаются небольшими размерами номеров и требуют ежедневной смены белья – элемента сервиса отеля четырехзвездочного. Часто недовольные условиями размещения клиенты обращаются с претензией к компании – организатору поездки. Этой проблемы вполне можно избежать, если уточнить специфику того или иного отеля еще при выборе его по каталогу, до отъезда. Знания о классификации отелей не только полезны, но и необходимы любителям путешествий.

Что говорят звезды. Известно около трех десятков классификаций отелей, однако наиболее распространены всего три: звезды – от одной до пяти (применяются повсеместно, на разных континентах); буквы – от А до D (чаще встречаются в южной Европе); короны или ключи (чаще распространены в клубных отелях). В начале 80-х годов появились отели экономического и бизнес-класса. В первых предусматривается размещение в типовых номерах с ограниченным спектром услуг. Такие отели строят на окраинах городов или вообще в пригородах, однако качество обслуживания остается высоким. В отелях бизнес-класса, которые могут располагаться как в деловом центре города, так и за городом, созданы условия для занятия бизнесом прямо в номерах (отдельный кабинет с компьютером и выходом в Интернет) и для организации в специальных помещениях отеля семинаров или конференций. Категория отеля определяет его престиж, состав клиентуры и цены на услуги. Звезды отелям присваивают более чем по десяти критериям. Они касаются не только обязательных услуг (например, уборка, смена белья, наличие мини-бара, телевизора и телефона), но и квалификации персонала, количества ресторанов, объема предоставляемых бытовых удобств, метража стандартных номеров и пр. В Европе и Азии принципиально даже, на каком этаже расположен ресторан, поскольку в интересах пожароопасности он не может находиться на последнем этаже. Вот почему отель, чьи хозяева предоставляют своим посетителям во время ужина возможность полюбоваться вечерней панорамой города, вряд ли получит четыре звездочки. Набор услуг в отелях одной и той категории может несколько разниться, в зависимости от страны и традиций гостеприимства в ней. Например, во Франции во многих отелях уровня 2*, так называемых базовых для экскурсионных туров, мало распространены привычные для россиян ванны. Как правило, около двух третей (а то и больше) номеров оснащены душем. После проживания в традиционно просторном номере средненького трехзвездочного отеля в Турции или Египте не следует ожидать того же в Европе, поскольку здесь просторный номер – достоинство отелей более высокого уровня. В Турции, Египте, Греции категория отеля не в последнюю очередь зависит от наличия кондиционера, количества открытых и закрытых бассейнов, а во Франции… от наличия биде. Правда, этот атрибут иногда можно встретить и в двухзвездочных апартаментах, владельцы которых сознательно занижают количество звезд, чтобы минимизировать свое налоговое бремя. Не так давно Всемирная туристская организация предложила единую международную классификацию отелей. Однако зачастую в некоторых странах рядом с нововведением по-прежнему ставится «местная» категория. Простым туристам во всех этих нюансах помогает разобраться система пиктограмм, используемых в каталогах или проспектах отелей. Они понятны туристам разных стран и дают полное представление о наборе услуг. Как правило, категории отелей в каждой стране устанавливаются специальными государственными структурами законодательно. Однако, в некоторых странах, например, в Швейцарии, где институт гостеприимства, пожалуй, старейший в мире, они являются своего рода негласными законами. Поддерживать стандартный уровень бытовых удобств и набор услуг швейцарцам, наверное, не так уж и сложно: это стало нормой.

Профилактика конфликта. В агентствах, как правило, вам предложат на выбор отели всех категорий. Сначала нужно выяснить, есть ли в стране, в которую вы собираетесь, разграничение на курорты массовые (подешевле) и элитные (подороже). К примеру, в Италии курорты Римини и Милано-Мариттимо расположены рядом, но у них разный уровень, они рассчитаны на разные аудитории – с различными запросами и материальными возможностями. Поэтому выясните, какая вокруг инфраструктура и сколько может стоить ужин в соседнем ресторане, если вы собираетесь приобрести размещение с завтраком. Обычно перед сезоном менеджеры туроператорских компаний объезжают все отели, которые предлагает партнер, и пристрастно осматривают номера. Их волнует все, что может впоследствии испортить отдых их клиентов: состояние мебели и отделки номеров, упругость матрасов и возможности сантехники. Поэтому, чтобы избежать неприятных неожиданностей на отдыхе, менеджерам можно задавать любые вопросы: каким будет дополнительное место для вашего ребенка, большой ли номер, индивидуальный или централизованный кондиционер в нем установлен, есть ли фен, холодильник или мини-бар и т.п. Трезво оцените свой бюджет, в который хотели бы уложиться в идеале. В принципе, во многих странах массового отдыха цена на услуги очень хорошего трехзвездочного отеля и не самого хорошего четырехзвездочного зачастую сопоставимы. Рассчитывая на три звезды, можно все же умудриться приобрести более высокую категорию размещения. Однако соглашайтесь не сразу. Подумайте о том, что сервис в отеле 4* более заманчив, питание разнообразней, местоположение привлекательней, но и стоимость телефонных звонков, вызова такси, стрижки или стирки, а также размеры чаевых и цены в соседнем магазине могут быть выше. И все же попадаются неплохие варианты, которые, возможно, стоит рассмотреть всерьез. Бывает, что гостиница дает привлекательную цену из-за того, что в соседнем крыле идет ремонт или предлагаемый номер не имеет вида на море. Поэтому всегда интересуйтесь истинными причинами специального предложения. В хорошем агентстве вам скажут все как есть, чтобы приехав на место, вы не почувствовали себя обманутыми. Вариант без вида на море может подойти тем, кто хотел бы сэкономить на размещении и собирается любоваться морем на пляже, а не из окна. Но узнать, куда будут выходить ваши окна, все же нужно. Поскольку в противном случае вы можете прожить неделю, «уперевшись» взглядом в стену стоящего в пяти метрах дома. Если все эти недостатки для вас не существенны, тогда покупайте эту путевку – она ваш шанс. Отправляясь в апарт-отель, мотель или гостиницу категории «все включено» не полагайтесь на авось, а выспросите все особенности интересующего вас типа размещения и обслуживания в гостинице. Ведь может оказаться, что экономичное по средствам проживание в апартаментах грозит вам ежедневной готовкой, уборкой и однократной сменой белья за неделю. Тогда как это совсем не то, что вам нужно, и никакая цена не может быть компенсацией таких неудобств.

Заграничные проблемы. От неприятностей в поездках не застрахован никто. Случаются они даже с очень опытными туристами. Но вот пропажу из номера денег или документов можно предотвратить несколькими способами. Положите деньги в сейф – в номере или на рецепции. В Азии сейф может оказаться даже в номере отеля категории 3* (в других странах, как правило, это элемент отеля 4*). Единственная трудность, которая может возникнуть, - это ваша собственная забывчивость, поэтому код, состоящий даже из даты рождения вашего ребенка или любимого, лучше занести в записную книжку. Если вы не можете доверить свои деньги сейфам в номере или на рецепции (в соответствии с правилами отеля), разделите купюры на несколько частей и разложите их по разным местам: в одежду, сумки и пр. Если в этом случае деньги все же пропали, очень важно правильно повести себя. Придется обратиться в полицию, но, как говорят опытные люди, в 99 случаях из 100 ничего не найдут. Однако сделать это нужно, поскольку, если пропал паспорт, необходимо получить об этом справку от полицейских. Справка понадобится для обращения в российское посольство за помощью. Еще одна из распространенных неприятностей – поселение в другом отеле, низшей категории, чем указанный в вашей путевке. В данном случае нужно выяснить у сопровождающего или гида принимающей стороны причины случившегося. У вас есть право требовать размещения в равноценном отеле, а при отсутствии такового – в отеле более высокой категории. Если же альтернатива вас устраивает, фирма должна компенсировать причиненное вам неудобство и оказать взамен некую услугу. Чаще всего это может быть дополнительная экскурсия или ужин в ресторане. В случае отказа принимающей стороны просите письменного его обоснования, чтобы потом разбираться с ситуацией на родине. Если получить его не удалось, то опишите ситуацию сами и попросите участников группы поставить подписи под вашим текстом. Не всегда удачной бывает идея звонить в московский офис фирмы, чтобы урегулировать проблему, поскольку эти расходы лягут на ваши плечи, а необходимость их по возвращении придется обосновывать.

В начало


О депортации

Депортация – случай в туризме столь же редкий, сколь и неприятный. Де-юре – это принудительное выдворение иностранного гражданина с территории государства. А на профессиональном сленге менеджеров турфирм депортацией именуется еще и отказ во въезде в страну – это когда туристу дают от ворот поворот пограничники. Представлять себя в таких ситуациях не хочется. Однако, знать причины, которые могут повлечь недопуск или высылку, полезно.

Просрочен визовый режим. Мужчине так приглянулась Германия, что он решил в ней задержаться. Вот только властям не понравилось, что господин продолжает оставаться в стране, в то время как срок действия его визы давно истек. Итог – депортация за нарушение визового режима. В договорах туристических агентств содержится пункт о том, что клиент обязуется вовремя покинуть страну и не требовать продления визы. В случае нарушения этого положения высылка осуществляется за его счет.

Не хватило денег. Офицер пограничной службы в аэропорту Барселоны попросил туристку, проходящую паспортный контроль, предъявить деньги из расчета 50 евро на каждый день пребывания в стране. Когда выяснилось, что требуемой суммы нет, бедной девушке отказали во въезде. Власти каждой страны определяют сумму, с которой турист может чувствовать себя там спокойно, в среднем такой прожиточный минимум в государствах ЕС составляет 50 у.е. в день. И если на границе требуется предъявить деньги, препираться бессмысленно. Наравне с купюрами можно показать дорожные чеки на ту же сумму или кредитную карту (причем, состояние счета, разумеется, никто не проверит). По наблюдениям специалистов, с подобной просьбой пограничники чаще всего обращаются, отправляющимся в путешествие в одиночку или вдвоем с подругой.

Национальная специфика. Неудача постигла двух юных россиянок, которые, купив «горящую» путевку, отправились в Шарм-эль-Шейх. В египетском аэропорту их задержали и выслали обратно. Возмущенные девушки обратились за разъяснениями в турфирму, и та согласилась выплатить им компенсацию, за вычетом авиаперелета, естественно. В итоге из потраченных $190 каждая туристка получила всего $30. В арабских странах одинокие женщины, особенно молодые и яркие, вызывают настороженность. Так что даме, путешествующей без спутника, следует обратить внимание на свой внешний вид. Учитывая менталитет арабов, у которых женщины даже в море купаются в чадре, лучше воздержаться от мини-юбок и кофточек с откровенным вырезом. А позиция турагентства в данном случае абсолютно обоснована: девушки действительно слетали в Египет и могли претендовать на возмещение лишь наземной части программы.

Старые грехи не остаются безнаказанными. Молодой человек, прибывший на Кипр, был незамедлительно выдворен из страны. Пару лет назад он уже отдыхал на Острове любви и отметился тем, что вместе с друзьями угнал машину. Покатавшись, бесшабашная компания вернула автомобиль владельцу, но возмездие все равно последовало. Автолюбителей депортировали, и впредь дорога на Кипр для них закрыта. Не стоит рассчитывать, что в стране, где турист набедокурил, через некоторое время его прегрешения автоматически забудутся. Государство с визовым режимом просто откажет нарушителю во въезде, а при поездке в безвизовую страну зря будут потрачены деньги за перелет туда и обратно. Чтобы все-таки выехать за границу, надо для начала восстановить свою репутацию. Лучше всего обратиться в представительство иностранной державы, которая имеет к человеку претензии, и попросить совета, как лучше поступить.

Невинные жертвы «черных списков». Почтенная пара отправилась на отдых в Турцию. Муж преодолел паспортный кордон, а жена – нет. У любой страны существует категория граждан, видеть которых на своей территории она не желает. Это касается не только международных террористов, но и обычных людей, которые когда-то неудачно «засветились». Подчас таможенники безвизовых государств не утруждают себя выяснением уточняющих сведений (например, год и месяц рождения), и если имя и фамилия туриста совпадают с данными из «черного списка», его могут запросто не пустить в страну. Проверить, не нависла ли над вами подобная угроза, невозможно. Это закрытая информация, о которой не расскажут ни на таможне, ни тем более в посольстве или консульстве. Да и документов, объясняющих причины депортации, погранслужба не выдает.

Обратите внимание на фото. Сейчас многие фотоателье переходят на цифровую технику. Подобные снимки без проблем принимают как для мидовских, так и для овировских загранпаспортов. Однако совсем недавно группе российских граждан отказали во въезде в Финляндию, а их документы были признаны недействительными по причине плохих фотографий. Взыскательные финны придрались к качеству бумаги и принтера. И хотя инцидент разрешился благополучно, согласитесь, такие приключения никому не нужны. Фотокарточка в паспорте не должна вызывать нареканий.

В начало


Понятие «звезды отеля»

Ни один аналитик туристического бизнеса не возьмется с ходу ответить, сколько гостиниц существует на земном шаре - их действительно огромное количество и с каждым днем становится все больше. Неудивительно, что кому-то однажды захотелось развести все эти отели по разрядам. Также неудивительно, что эта светлая мысль пришла многим. Так появились различные системы классификации отелей, всего около тридцати, каждая со своей системой обозначений и критериев: шведские "ключи", британские "короны", индийские "баллы", "звезды" наконец. Несмотря на настойчивые призывы объединиться, адресованные Всемирной туристской организацией (WTO) держателям знаков отличия гостиниц, все они уже не один десяток лет продолжают сосуществовать в едином мировом пространстве совершенно автономно, чем запутывают потребителя.

Чаще всего европейский потребитель гостиничных услуг пользуется "звездной" классификацией. Эта система популярна и в России. Именно к ней как к общему знаменателю мы стремимся условно свести альтернативные обозначения гостиничных услуг.

1* предполагает минимальный комфорт. Расположены в ничем не примечательных местах. Как правило, отели такого класса очень небольшие - до 10 номеров. Питание не предусматривается, но иногда за отдельную плату можно получить скромный завтрак. Удобства могут быть и на этаже. Вход после часа ночи чаще всего запрещен.

2* (туристический класс) обычно предлагается туристам на недорогих экскурсионных маршрутах. По европейским и американским стандартам, в номере должны быть санузел и телевизор, но за пульт от телевизора, возможно, придется заплатить. Ограничений на вход в отель в ночное время нет. Завтрак континентальный. Иногда ресторан находится в холле одного из этажей.

З* - самая распространенная разновидность отелей. Удобства в номере, в ванной комнате найдутся маленький кусочек мыла и шампунь, иногда предусмотрен фен. Имеются телефон и телевизор, часто - мини-бар, кондиционер. Есть такая закономерность: чем лучше местоположение гостиницы, тем скуднее набор ее услуг, ниже уровень комфорта.

Американские З* близки к четырем в Европе. А в Азии наличие мини-баров, холодильников и телевизоров в трехвездочных гостиницах обязательным не является, так что чаще всего вы их в номере не обнаружите.

4* присваиваются за высокий уровень сервиса. Отели этого класса рассчитаны на людей со средним по европейским меркам достатком. Категория предусматривает удачное месторасположение: в центре города или на первой линии пляжа.

В идеале обязательны: охраняемая автостоянка, бесплатные тренажерные залы, корты и бассейны, отельные шоу, дискотеки. В номере: укомплектованный биде и феном санузел, кондиционер, цветной телевизор с дистанционным управлением, холодильник, мини-бар, кондиционер, мини-сейф, обязательно телефон с выходом на межгород.

Частенько отели класса 4* располагают номерами улучшенной планировки: студио, сьюты и т. п. Некоторые гостиницы ничем не отличаются от соседних пятизвездочных, но сами присваивают себе более низкую категорию, чтобы сократить налоговые издержки.

5*, полностью соответствующие стандарту, напоминают самодостаточный городок с необходимой инфраструктурой: несколько баров и ресторанов (с европейской и национальной кухней), ночной клуб, магазины, парикмахерские и косметические кабинеты, прачечные, фитнес-залы и бизнес-центры, бассейны. Номера - от одноместных с одной кроватью до многокомнатных апартаментов. Для деловых людей есть executive-suites - с многоканальной телефонной связью, компьютером, факсом и комнатой для переговоров. В номере есть все: кондиционер, мини-бар, телефон, цветной телевизор и т. д. Большая ванная комната оснащена биде, большой лежачей ванной, часто - джаккузи и отдельной душевой кабиной. Клиенту предлагается широкий арсенал косметических средств, а также банные халаты и комнатные тапочки.

Существует ряд международных критериев, по которым сертификационные органы оценивают уровень отеля. Прежде всего - это степень предлагаемого комфорта и разнообразие предоставляемых услуг. Затем - размеры помещений и сервисные возможности: наличие ресторана и бара, сауны и бассейна, охраняемой автостоянки и службы заказа такси, международного телефона и камеры хранения. И все же одним из важнейших факторов, влияющих на "звездность" отеля, является его месторасположение. Считается, что для экскурсионных маршрутов лучше, если гостиница находится в центре города или около станции метро. Причем для Европы характерно следующее соответствие: чем ближе к достопримечательностям, тем выше стоимостная категория отеля. А вот на уровень "звездности" курортных гостиниц влияют совершенно иные факторы: стоит ли отель на первой линии пляжа или в отдалении, имеется ли у него собственный пляж, предусмотрены ли бесплатные лежаки и зонтики. В арабских странах пляжными бывают и трехзвездочные гостиницы, а на дорогих европейских курортах собственные участки у моря по карману в основном 4-5-звездочным оазисам комфорта.

Квалификация персонала также играет не последнюю роль при определении статуса отеля: по международным требованиям, в гостиницах с одной или двумя "звездами" персоналу на ресепшен необходимо знать один иностранный язык, в 4-5-звездочной гостинице потребуется владение минимум четырьмя языками.

Часто уровень отеля определяется фактом его принадлежности к престижным гостиничным цепям, таким как "Хилтон", "Мариотт", "Рэдиссон" и др. В этом случае высочайшая категория им присваивается априори. Для отелей "Холидей Инн", например, типично расположение в живописных пригородах, что не всегда удобно путешественникам, прибывшим с туристическими целями, но категория этих гостиниц никогда не бывает ниже 4*: уединение и спокойствие считаются конъюнктурным преимуществом.

На самом деле во многих гостиницах допускают весьма вольную трактовку требуемого в соответствии с категорией "звездности" набора услуг. Совсем не заботятся о своем имидже британские, французские и швейцарские хотельеры - они чаще других европейцев забывают о своих обязательствах перед клиентами и не докладывают им положенного по закону сервиса, при этом не скрывая от постояльцев: "Нам нет резона вкладывать деньги в реконструкцию, закупку полотенец и тапочек и т. д.: гостей в любой сезон хоть отбавляй". Понятно, что при этом цены на свои услуги они устанавливают по самой высокой планке. Более милосердны держатели отелей в Восточной Европе. У них тарифы на порядок ниже. Не слишком высоки они и в Греции, Испании, Норвегии, Финляндии.

И все же творчество хотельеров в деле ценообразования не знает границ. Закономерности здесь не срабатывают. Говорят, все определяет конъюнктура спроса. Поэтому не надо удивляться, если стоимость ночевки окажется одинаковой в гостиницах разных категорий, или наоборот - ценовые предложения будут сильно отличаться даже в рамках одного класса. И вообще, можно сохранять полное спокойствие... если знать свои права.

В начало


Подводные камни популярных пляжей

ТУРЦИЯ. Охарактеризовать турецкие пляжи одной фразой никак не удастся – уж больно они разные. На Эгейском побережье преобладают неширокие песчаные полосы вдоль моря. Ярко выраженное исключение составляют Кушадасы, где берега обрывисты, а песок смешан с галькой – этот непростой ландшафт заставляет владельцев отелей строить бетонные платформы и запускать лифт от корпусов к пляжу. Не удобно, конечно, но зато какой вид открывается из окон! В соседнем же Мармарисе вход в воду твердый и пологий, но шлепать по песчаному дну стоит с оглядкой – есть риск наступить на водоросли или ежа… Средиземноморское побережье не менее разнородно. Аланья может похвастаться широченной полосой мелкого светло-желтого песка и почти безупречным дном – именно поэтому туда имеет смысл ехать с детьми. В Белеке и Сиде пляжи также песчаные, правда, в нескольких метрах от берега встречаются валуны. В Анталье больше распространена мелкая круглая галька, вполне приятная для ног. В Кемере, где, по утверждению знатоков, вода чиста, как слеза, берег засыпан крупной галькой, которая мельчает в районе Текировы, а в районе Бельдиби, наоборот, превращается в настоящие булыжники. Владельцы местных отелей часто пишут в каталогах: «пляж песчаный», однако на деле песком иногда засыпается лишь прибрежная зона, дно же так и остается каменистым. Впрочем, некоторые гостиницы, например «Club Phaselis», и вовсе закатывают дно бетоном. Зато по всему турецкому берегу Средиземного моря практически нет «животных» опасностей: морские ежи – редкость, равно как и медузы, а крохотные рыбки, плавающие стайками, могут разве что ласково ущипнуть за ногу. Штормы также явление нечастое (во всяком случае, до глубокой осени бояться нечего), а невысокая волна, обычно поднимающаяся после обеда, не может испортить ни купания, ни настроения.

ТУНИС. Белый, как мука, песок, который природа щедро рассыпала по всему тунисскому Средиземноморью, завоевывает все большую популярность у россиян. Особенно охотно сюда едут туристы с детьми: вход в воду повсеместно ровный, пологий, без подводных камней во всех смыслах этого слова. Считается, что в Суссе пляжи чуть пошире, а песок помельче, зато в Хаммамете море спокойней, поскольку курорт расположен в большой бухте. Самые же лучшие пляжи, по общему мнению, на острове Джерба – именно здесь можно увидеть картинку, хорошо знакомую по рекламе шоколадки «Баунти»: голубое небо, бескрайнее море, высокие пальмы на берегу. Нет претензий к Тунису и по части чистоты моря, поскольку промышленные предприятия и крупные порты находятся на приличном расстоянии от курортной зоны. Все мелкие проблемки, способные несколько смазать впечатление от отдыха, носят здесь сезонный характер. В мае-июне во время шторма может нанести водорослей, которые в дешевых отелях не убираются и по нескольку дней лежат у воды метровым барьером (особенно это касается Хаммамета). Впрочем, штормы в этих местах нечасты, как и просто крепкий ветер – обычно дело ограничивается легким бризом с моря. С конца июля до середины августа другая напасть: у берегов иногда встречаются противные жгучие медузы.

ИСПАНИЯ. Многочисленным туристам, приезжающим в эту страну, придется мириться с некоторыми издержками цивилизации, например, железной дорогой, идущей по кромке моря от Бланеса к югу (как в Сочи), и повсеместной высокой плотностью тел на пляжах. Береговая линия Коста-Брава и Коста-Дорада сильно изрезана, обрывистые скалы чередуются с бухточками, в которых гнездятся маленькие песчано-галечные пляжи. Несколько ровнее пейзаж на Коста-Дель-Соль, но там есть своя особенность: у берегов температура воды, принесенной течением из Атлантики, даже в разгар лета бывает лишь градусов двадцать с небольшим. И, наконец, широченные песчаные полосы (жаль, не слишком чистые) можно найти в Бенидорме, что ближе к югу страны. Там за счет особого микроклимата море прогревается рано, и купальный сезон длится больше полугода. Обратная сторона этого неоспоримого достоинства Бенидорма – ядреная жара, которая устанавливается здесь с середины июня. Учтите, что практически все испанские пляжи муниципальные, и отели, как правило, располагаются не на самом берегу, а метрах в 200 от него (соответственно, они отделены от моря либо железной дорогой, либо символической автомобильной). Водорослей, медуз и прочих флоро-фауновых проблем обычно нет, но замечены другие: знающие люди советуют глаз не спускать со своих вещей.

КИПР. Начнем с главного: все песчаные пляжи на Кипре искусственные, стоит отплыть от берега на несколько метров – и вы увидите дно, покрытое галькой. Но недавно завоз песка был запрещен законом (по причине нарушения экологии моря), а потому, возможно, в ближайшие годы облик кипрских курортов изменится. Пока же картина такова. Айя-Напа известна самым светлым песком и чистым мелководьем, славно прогревающимся уже в мае. В Ларнаке и Лимассоле прибрежная полоса посерее, да и порты, расположенные в этих городах, не добавляют воде прозрачности. Гостиницы нередко отделены от пляжей дорогой, по которой, впрочем, проезжает две машины в час. Берег Пафоса буквально завален крупными камнями. Одни гостиницы присыпают их все тем же искусственным песком, другие, недолго думая, возводят сверху бетонные платформы, кто-то предлагает туристам купаться так – это же чище, экологичней, вон даже морские ежи не переводятся. Заметим, что, в силу географических причин (остров все-таки!) на Кипре всегда немного ветрено, но именно этот бриз избавляет от ощущения мучительной жажды даже в августе. Штормы и дожди могут начинаться лишь в конце октября и время от времени напоминать о себе, пока не наступит весна.

ХОРВАТИЯ. Чистая вода, камни и сосны, подходящие почти вплотную к берегу, - вот, собственно, за что любят Хорватию ценители природы. Северную часть страны, особенно полуостров Истрию, также обожают серферы и яхтсмены, поскольку там больше вероятности поймать «крепкую» волну. А вот семьи с детьми и слабокупающихся туристов Истрия порой разочаровывает: «ноголомный» вход в воду, острые камни, морские ежи – ну как тут плескаться на мелководье? Похожая картина в Средней Далмации, и лишь в районе Дубровника можно найти песчаные участки, правда, небольшие, обычно запрятанные в бухточках или попросту искусственные. Зато мутной и засоренной водорослями воды нет вообще, да и медузы отдыхающих практически не беспокоят, а главное – в Хорватии наверняка не придется переступать через руки и ноги отдыхающих.

В начало


О страховании путешественников

Отправляясь на отдых за рубеж, турист в той или иной мере сталкивается с традициями, законами и порядками страны, которые необходимо соблюдать. Уже при пересечении границы у вас потребуют полис, без которого ни одно государство не оформит въездную визу на свою территорию.

Как правило, страховой полис оформляется в туристическом агентстве и входит в комплект всех необходимых документов. Можно приобрести его и самостоятельно непосредственно в страховой компании. Обычно используется два вида бланков: лист бумаги стандартного формата (распечатывается на принтере) или похожий на книжку (заполняется от руки). Факт заключения договора страхования подтверждается подписью того, кто приобретает полис, и подписью представителя страховой компании, которая заверяется печатью. К полису обязательно должны быть приложены правила страхования, так как на их основании обеспечивается страховая защита. Внимательно ознакомьтесь с ними, поскольку это основной документ, регламентирующий ваши отношения со страховой компанией. В тексте даются все положения, определяющие, что является страховым случаем, а что – нет, при каких обстоятельствах расходы на медицинскую помощь будут компенсированы, а при каких на это рассчитывать не стоит.

Страховыми случаями никогда не будут признаны заболевания и травмы, полученные в результате совершения противоправных действий или в состоянии токсического, наркотического или алкогольного опьянения; обострения хронических, психических заболеваний, попытки самоубийства; расходы на лечение в санаториях; косметическая и пластическая хирургия и ряд других. Не компенсируются расходы на услуги врача-стоматолога, безусловно, кроме экстренных моментов. Лимит средств на стоматологическую помощь также определен правилами.

Постарайтесь разрешить все вопросы со страховой компанией до отъезда. Если вам придется обращаться в нее по возвращении из поездки, лучше быть информированным заранее.

При заключении договора страхования следует обратить внимание на страховую сумму, на которую будете застрахованы вы и ваши спутники. Желательно, чтобы она составляла не менее 30 000 долларов на каждого. Это обусловлено и рядом ограничений, введенных странами, принимающими туристов, и стоимостью медицинских услуг за рубежом в целом.

Следует изучить программы страхования и выбрать наиболее подходящую по перечню оплачиваемых расходов. Можно остановиться на той, где предлагается минимум обязательных услуг (оплата медицинских расходов и транспортировки, на репатриацию и экстренную стоматологическую помощь). Есть программы, включающие визит третьего лица в чрезвычайной ситуации, эвакуацию детей, оставшихся без присмотра (если вы берете их с собой в путешествие), досрочное возвращение застрахованного в Россию. Юридическая защита и помощь при утере документов также включены не во все программы. Помимо страхования непосредственно медицинских расходов дополнительно предлагается страхование от несчастных случаев. Можно застраховать и багаж, поскольку непредвиденные ситуации происходят не только с людьми. Страхование гражданской ответственности предполагает, что путешественник может неумышленно повредить чье-то имущество, причинить вред жизни и здоровью третьих лиц. В частности, данный вид страхования является обязательным условием для получения визы в Австрию.

Кроме всего перечисленного, существует еще страхование расходов, возникших в результате невозможности совершить поездку из-за тяжелой болезни или смерти родственника, необходимости участвовать в судебном разбирательстве и ряда других причин. В этом случае владельцу полиса возмещаются расходы, сделанные на приобретение путевки, билетов до места назначения, консульский сбор.

Для тех, кому больше 65 лет, и детей до 3 лет страховой полис будет стоить несколько дороже. Действует повышенный тариф на поездки в США и Канаду. Также это распространяется на туристов, намеревающихся кататься на горных лыжах, сноуборде, заниматься дайвингом и тому подобными видами спорта, так как они увеличивают возможность получения травмы.

Бланк полиса на всю группу или семью заполняется один, но каждому туристу выдается персональная карточка, которую он обязан всегда носить при себе во время поездки. На ней, как и в полисе, указан телефон сервисной компании, обеспечивающей организацию необходимой медицинской помощи.

Обратите внимание на то, что именно в сервисную компанию незамедлительно должен обращаться застрахованный для получения подробных инструкций, например, как следует поступить в той или иной ситуации. Если человек сам не может сделать этого, то позвонить должен либо тот, кто сопровождает его в поездке, либо непосредственно врач, обращение к которому зафиксировано в страховом полисе. Разумеется, речь не идет о случае, когда просто разболелась голова. Для таких ситуаций в специальных памятках-инструкциях содержится напоминание о том, что следует взять в дорогу мини-аптечку с лекарствами, которыми вы пользуетесь постоянно: от головной боли, легких простудных заболеваний, расстройства желудка, а также дезинфицирующие средства. Все это есть у врачей в отеле, но помимо одной таблетки вам могут настоятельно рекомендовать провести курс процедур, обследование, хотя в большинстве таких услуг вы не нуждаетесь, после чего выставят счет на значительную сумму. Сервисная компания является непосредственно координатором всех ваших действий. Диспетчеры сразу же направят вас в ближайшее лечебное учреждение, где будет гарантированно оказана соответствующая помощь. Расходы на первичный звонок в диспетчерский центр входят в перечень компенсируемых расходов.

Предупрежден – значит вооружен. Вооружившись необходимыми знаниями, отправляйтесь в путешествие. Пусть оно будет для вас спокойным, приятным и запомнившимся только с лучшей стороны.

В начало


Таможенные правила, правила личной безопасности

Въезд и выезд на границе. Для въезда и выезда необходимо иметь действительный заграничный паспорт, визу или ваучер (для стран бывшего восточного блока), авиабилет, для детей до 18 лет, путешествующих с одним родителем или без, необходимо иметь доверенность от второго родителя или от обеих родителей, разрешающие вывоз ребенка за границу, заверенное нотариально, страховой полис. В аэропорт следует прибыть за 2 часа до вылета международного рейса. Не забудьте заблаговременно заполнить в аэропорту таможенную декларацию. При этом имейте в виду, что она заполняется «да» или «нет», прочерки недопустимы. При заполнении декларации необходимо декларировать всю вывозимую валюту. Следует помнить, что на сумму вывоза, превышающую 1500$, необходимо предъявить разрешение банка на вывоз валюты (до 1500$ включительно на человека можно вывезти без разрешения и таможенную декларацию в этом случае можно не заполнять). Таможенные правила РФ, Правила провоза товаров и валюты через российскую границу содержатся в Своде Таможенных правил РФ, они обязательны для соблюдения.

Таможенные правила зарубежных стран. Все таможенные службы иностранных государств запрещают к вывозу из страны пребывания ценных произведений искусства. Существуют жесткие правила для вывоза антиквариата. Перед тем, как приобрести предмет антиквариата, поинтересуйтесь действующими на момент покупки таможенными правилами. Таможенными службами отдельных стран вводятся ограничения на вывоз из стран национальной валюты. Если у Вас есть намерение вывозить валюту, уточните на границе, существуют ли какие-либо ограничения на момент Вашего пересечения границы. Пограничные службы всех государств однозначно запрещают провозить через границу любые виды оружия и наркотики. Авиакомпания или железнодорожная компания, являющиеся Вашими перевозчиками в этой поездке, разработали свои правила, ограничивающие провоз некоторых предметов и веществ - ознакомьтесь с ними (см. обложку проездных документов). Практически все таможенные службы мира ограничивают провоз продуктов питания, напитков и сигарет через границу. Просим Вас воздержаться от провоза вышеназванных товаров, если Вы не ознакомились с правилами их ввоза. Как правило, ценности и товары на большую сумму, ввозимые в иностранные государства, облагаются пошлиной. Если Вы провозите помимо вещей для личного пользования товары для коммерческой реализации, поинтересуйтесь актуальными таможенными пошлинами. Практически все страны мира практикуют возврат налога на добавленную стоимость. Если Вы приобрели товары и желаете вернуть налог на добавленную стоимость, будьте готовы к тому, что Вас попросят предъявить на границе чеки и специальные счета, выписанные на специальных бланках с указанием паспортных данных покупателя, а также сам товар в упаковке. Как правило, налог возвращается в специальном пункте в аэропорту еще до прохождения пограничного контроля - будьте внимательны. Как правило, при возврате налога имеется определенная минимальная сумма, если товар куплен на меньшую сумму, то налог не возвращается. О величине этой суммы Вы узнаете при оформлении счета. В некоторых странах при прохождении таможенного контроля (а в ряде случаев и при оформлении багажа перед вылетом из России иностранными авиалиниями) Вам могут задать вопросы, которые на Ваш взгляд могут показаться странными: сами ли Вы укладывали Ваш багаж, в течение всего времени до вылета находился ли Ваш багаж в поле Вашего зрения. Если Вы ответили, что багаж Вы укладывали не сами, либо что он не все время находился в поле Вашего зрения, то при вскрытии Вашего багажа таможенными службами (вероятность которого в данном случае возрастает) Вы можете отказаться от найденных в нем предметов, запрещенных к ввозу в страну, в частности, от наркотиков. В некоторых странах ввоз наркотиков карается законом вплоть до смертельной казни, например, в Таиланде.

Факторы риска, о которых Вы должны знать, путешествуя за рубеж. Выбирая туристическую поездку, помните, что всегда следует учитывать время года и условия климатической зоны, где вы намереваетесь отдохнуть. Уже с конца мая в районах, находящихся на широте Киева и южнее может быть очень жарко. Длительное нахождение на солнце без головного убора может быть не только вредным, но и опасным. Нахождение на открытом воздухе в часы, когда солнце в зените, особенно нежелательно. Помните, что солнечные ожоги и тепловые удары не относятся к страховым случаям. Пользуйтесь солнцезащитным кремом. Если Вы страдаете болезнями сердца или у Вас повышенное кровяное давление - выбирайте менее жаркие страны и менее жаркое время года. Учтите, что Ваша медицинская страховка распространяется только на внезапные заболевания, не носящие хронического характера. Если у Вас происходит обострение Вашего хронического заболевания, медицинская страховка помочь Вам не сможет. Затраты на лечение за рубежом Вам придется оплачивать самостоятельно. Внимательно ознакомьтесь с правилами страхования, не нарушайте их. Выбирайте отели с кондиционерами, это сделает Ваше пребывание в жарких странах более комфортным и безопасным. Нахождение в лесу или в горах, а также открытых водоемах всегда сопряжено с определенным риском. Соблюдайте правила личной безопасности. Купайтесь только в местах, рекомендуемых фирмой. Помните, что особую опасность в последнее время стал представлять клещ. Не находитесь в лесу без головного убора. Практически все регионы, находящиеся на широте Киева и южнее, представляют определенную опасность со стороны ядовитых змей и пауков, а иногда и ядовитых растений. Не ходите босиком в местах, не внушающих доверия с этой точки зрения. Не срывайте незнакомые Вам растения и грибы, ни в коем случае не употребляйте их в пищу. Воздержитесь от употребления в пишу пойманной Вами рыбы. Дикие животные опасны. Если, несмотря на все меры предосторожности, Вы все-таки пострадали на природе, немедленно обратитесь к врачу и в страховую компанию. Все горные регионы являются сейсмологически опасными - обязательно соблюдайте правила нахождения в горах. Большие города всегда очень загазованы - помните о возможных отравлениях при длительном нахождении на оживленных улицах города. Выезжая за рубеж, помните о возможности террористических актов. Соблюдайте меры личной безопасности.

Телефонные переговоры, которые Вы ведете из номера, оплачиваются Вами в день отъезда, так же как и напитки в минибаре. Во многих отелях запрещается вносить в номер продукты питания, а также выносить из номера полотенца на пляж или к бассейну. Если в номере имеется мини бар, то все напитки, взятые из него, должны быть оплачены в день отъезда в службе размещения. Счета за телефонные переговоры оплачиваются в службе размещения в день отъезда. Помните, что звонок из отеля в 2-3 раза дороже, чем из автомата. Помимо этого платными могут быть следующие услуги: бани, сауна, джакузи, тренажерный зал (в некоторых отелях это может быть бесплатно), массаж, лечебные процедуры, косметические салоны, парикмахерская, стирка, глажка, химчистка платно. Все водные виды спорта платные. Не допускаются в ресторане собственные напитки. Если Вам нужно рано встать, предупредите портье, и он разбудит Вас телефонным звонком. В бассейне обратите внимание на время работы бассейна, если Вы хотите искупаться, когда он не работает - штраф. Везде в бассейнах существуют душевые, и их надо посетить перед нырянием, т.к. в воду бассейна добавляется специальный химический состав, реагирующий на кислую среду, и, если вода окрасится, придется платить штраф. Если в гостинице нет бассейна, и Вы пошли в другую гостиницу, то не забудьте, что бассейн платный.

Имейте в виду, что существуют различные типы питания в выбранных Вами отелях: - Завтрак; - Континентальный буфет - завтрак без горячих блюд; - Шведский стол - с горячими блюдами, при этом горячие блюда нужно заказывать у официанта из предлагаемых вариантов. Имейте в виду, что все напитки при этой форме питания за дополнительную плату. Будьте готовы к тому, что это может оказаться дороже, чем в ресторане на улице. Ужин «на меню» - комплексное альтернативное меню из трех блюд (напитки за дополнительную плату); любые три блюда из меню, кроме дорогостоящих морепродуктов (а также в некоторых странах - кроме дорогого импортного мяса); - Американский завтрак - с широким ассортиментом холодных закусок, горячих блюд и десертов (иногда такая форма завтрака - за дополнительную плату).

Имейте в виду, что обменивать валюту лучше не в отеле (так как там ниже обменный курс), а в банке Обязательно берите чек на обмен. Он может Вам понадобиться при обратном обмене валюты на границе (уточните у сопровождающего, обменивается ли валюта обратно). Во всех отелях мира не разрешается шуметь. Имейте это в виду. Заказывая блюда в ресторане, помните, что незнакомые Вам блюда могут быть жирными и острыми, в то время как в любом ресторане Вы можете всегда заказать блюда европейской кухни, которые наверняка не испортят Вашего самочувствия. Посещая супермаркет, не забывайте пользоваться корзиной либо тележкой (если есть система взноса при получении тележки, не забудьте взять Ваши деньги обратно при возврате тележки). Помните, что выпить чашку кофе у барной стойки дешевле, чем заказать ее за столиком у официанта. Оставляя чаевые, помните, что они могут быть включены в стоимость заказа (см. в счете графу «service charge»). Если они не включены, как правило, они составляют 10% от стоимости заказа. Пользуйтесь такси, избегайте частных перевозчиков. Не забывайте посмотреть на счетчик, когда Вы садитесь в такси. В отелях не разрешается пользоваться нагревательными приборами. Имейте для электробритв специальные переходники под европейские розетки. В стирку, химчистку или глажку вещи Вы можете отдать горничной (в специальном пакете отеля с описью). Эти услуги оплачиваются дополнительно. Категорически запрещается курить в постели (в ряде стран в гостиницах есть номера для курящих и некурящих). В ряде стран, в частности в США, предусмотрены штрафы за курение в общественных местах. Обратите внимание на знаки, запрещающие курение. В ресторанах для курящих отведены специальные столики, в некоторых ресторанах курение вообще запрещено.

Правила личной безопасности. Сдавайте Ваши деньги и ценности на хранение портье в сейф в рецепции (желательно в запечатанном конверте с Вашей подписью), если в данной гостинице нет ограничений по сумме сданной валюты и ценностей. Ваш паспорт (или ксерокопию паспорта) носите с собой, однако имейте в виду, что на улицах могут быть уличные воры, деньги и документы надежно спрячьте. Уважайте традиции стран, в которые Вы приезжаете, в том числе, особенно в исламских государствах, соблюдайте установленный этикет в одежде, открытие и употребление любых алкогольных напитков, включая пиво, разрешается только в зданиях международных отелей (американцы пьют пиво на улице, спрятав бутылку или банку в бумажный пакет). Соблюдайте правила чистоты при нахождении на улицах посещаемых Вами городов, имейте в виду, что во многих городах существует система штрафов за засорение улиц, а также за плевки на улице (в Сингапуре взимается штраф не только за плевки, но также за пользование жевательной резинкой). Везде запрещена коммерческая деятельность на улицах. Соблюдайте правила проживания в отелях. Имейте в виду, что отель не несет ответственность за пропажу вещей из Вашего номера (включаю пропажу ценностей из сейфа в номере). Если Вы берете автомобиль в аренду, помните, что обязательным является наличие международных водительских прав (иногда и водительского стажа) и в большинстве случаев - наличие кредитной карты. Необходимо знать правила движения в стране пребывания. В большинстве стран уровень алкоголя в крови у водителей - 0%. При аренде автомобиля обратите внимание на наличие страховки. В случае аварии Вы несете ответственность в соответствии и законодательством страны пребывания. Если Вас остановил представитель автоинспекции (полицейский): оставайтесь в автомобиле и ждите, когда к Вам подойдут, положив руки на руль (выход из машины будет квалифицироваться как нападение на полицейского). Не вступайте в пререкания с полицией. Парковаться следует на платных стоянках или в специально отведенных местах. Закрывайте автомобиль, даже если Вы покидаете его на непродолжительное время. Не оставляйте без присмотра велосипеды. Если к Вам начинают приставать или выпрашивать деньги подозрительные личности, то лучше никак не реагировать и идти своей дорогой. Носите в наружном кармане 10-20$, которые в случае безвыходной ситуации надо отдать преступнику, чтобы от Вас отстали. Постарайтесь избегать поездок на метро в поздние вечерние и ночные часы, особенно в одиночку. Не оставайтесь в вагоне метро в одиночестве или в окружении людей, вызывающих подозрение. В крайнем случае, садитесь в первый вагон (рядом с машинистом) и старайтесь не привлекать к себе внимание. Старайтесь без необходимости не носить дорогие украшения и крупные суммы наличных денег. В темное время суток избегайте посещать парки, плохо освещенные улицы, районы с преобладанием темнокожего или испано-язычного населения. Если Вы чувствуете, что в каком-то районе или конкретном месте Вы вызываете повышенное внимание, или к Вам враждебно настроены, постарайтесь покинуть его как можно скорее и незаметнее. В напряженных ситуациях не делайте подозрительных движений и не лезьте во внутренний карман. Окружающим может показаться, что Вы тянетесь за пистолетом. Не спрашивайте ничего у подозрительных людей на станциях метро, на вокзалах, в аэропорту, особенно у тех, кто навязывается Вам в «помощники». Лучше обращайтесь в справочное бюро или к полицейскому (который обязан Вам помочь). Не оставляйте без присмотра ценные вещи. Не держите ценные вещи открыто - их могут похитить. Не приобретайте сувениры на черном рынке. Не обменивайте валюту у уличных коммерсантов. Избегайте во время прогулок темных безлюдных улиц - они опасны. Избегайте участия в уличных азартных играх - Вас могут обмануть.

В начало


Отказ в визе

Требования и действия иных посольств не только некорректны с точки зрения российских законов (как то: наличие фото вашего ребенка младше 6 лет в загранпаспорте родителей), но и неверно по международным нормам. Например, какое право имеют сотрудники посольства ставить штамп об отказе в получении визы на страницах российского заграничного паспорта, имеющего статус собственности Российского государства?! Или делать отметку в том же паспорте о количестве купленного вами спиртного, наличия у вас видеокамеры (Египет)?

Свои решения сотрудники посольств не объясняют, а визовая политика базируется не только на обязательных требованиях к визитеру, но и на отношениях между странами, дипломатической и политической конъюнктуре, доктрине национальной безопасности и национальных интересах.

Каковы же основные критерии определения лояльности того или иного гражданина, подающего заявление?

Для стран Шенгенской группы един и обязателен ряд требований при подаче заявления, а именно:

• наличие у претендента заграничного паспорта установленного образца, действительного по срокам минимум полгода с даты планируемой поездки (загранпаспорт РФ действителен в течение 5 лет со дня выдачи);

• предоставление ксерокопии внутреннего паспорта гражданина России с обязательной отметкой на последней странице документа о получении загранпаспорта, его номера и даты;

• приобретение полиса медицинского страхования для каждого выезжающего (причем он должен быть действителен на территории всего венгерского пространства, а такое право имеют не все страховые компании);

• наличие суммы, эквивалентной $100 в сутки на одного человека, умноженной на количество дней пребывания, которая должна быть подтверждена справкой банка о легальном приобретении валюты. Кредитная карточка подтверждается выпиской с банковского счета визитера;

• предоставление справки с места работы с указанием вашей должности и годового дохода;

• обязательность документа, подтверждающего цель и характер вашего визита, будь то туристический ваучер или заверенное в данной стране приглашение юридического или физического лица либо официальная телеграмма (по печальному случаю).

Наконец, страны Шенгенского соглашения имеют единую компьютерную базу данных, учитывающую лиц, ранее получавших отказ в визе, числящихся в картотеке Интерпола, совершивших уголовные или административные правонарушения в любой из данных стран во время предыдущих поездок либо подвергавшихся депортации за деятельность, несовместимую с визовым статусом. Для ограниченного круга лиц причиной отказа может быть угроза национальной безопасности или международным отношениям стран — участниц шенгенского пространства.

Наконец, вам откажут в визе, если в визовой анкете вы указали ложные сведения. Сотрудники посольства обычно звонят по указанному вами телефону по месту вашей работы с целью проверки.

На этом регламентируемый перечень обычно заканчивается. Но есть и «подводная часть айсберга» — неофициальные причины отказа. Это может быть все что угодно: от непрезентабельного вида визитера до его национальности.

С офицерами и сотрудниками визовой службы не рекомендуем спорить, возмущаться, бурно доказывать. Гораздо эффективнее держаться спокойно, имея холодный взгляд и дежурную улыбку. В случае явного отказа — вежливо поинтересоваться о днях приема вашего адвоката.

Достаточные трудности могут возникнуть у лиц «кавказской национальности» или даже просто рожденных в этих местностях, лиц, не имеющих работы, одиноко путешествующих девушек. И даже если вы получите визу, очередным препятствием может быть иммиграционный офицер на границе страны въезда, которому ваша внешность или поведение просто не понравились: он не позволит вам въехать. С этим вы согласились сами, поставив свою подпись на визовой анкете. Свои действия ни сотрудники посольств, ни офицеры на границе не обязаны комментировать и объяснять, поэтому, скорее всего, вы не узнаете истинных причин отказа.

Практика свидетельствует о необходимости въезда по шенгенской визе через границу страны, выдавшей вам визу, или, в крайнем случае, на самолете авиакомпании этой страны. Это объясняется желанием страны-участницы получить финансовую отдачу от визитера. Если вы нарушите это требование, в следующей визе вам, скорее, откажут.

При наличии двух штампов об отказах в визе на страницах вашего загранпаспорта желательно его поменять. Возникнут проблемы не только в посольствах стран Шенгенской группы, но и во всех остальных — это как «черная метка».

В этом году список стран — участниц Шенгенского соглашения (ФРГ, Франция, Бельгия, Австрия, Греция, Испания, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия и Голландия) — пополнится новыми странами: Финляндия, Дания, Норвегия, Швеция и Исландия.

Желаем вам миновать все тернии, описанные выше, и приятного путешествия.

В начало


Типы питания в отелях и гостиницах

ОВ - only bed - без питания.

Питание по меню - ограниченное число блюд из меню.

A-la carte - меню, в котором каждое блюдо указано с ценой.

BB - bed & breakfast - в стоимость проживания включен только завтрак (шведский стол). Дополнительное питание - за отдельную плату в ресторанах и барах отеля.

HB - half board - полупансион - в стоимость проживания включен завтрак и ужин (шведский стол), бесплатный чай, кофе, вода на завтрак.

HB+ - half board +, extended half board - расширенный полупансион - завтрак и ужин (шведский стол), а также алкогольные и безалкогольные напитки местного производства весь день.

FB - full board - полный пансион - завтрак, обед и ужин (шведский стол).

FB+, EXTFB - full board +, extended half board - расширенный полный пансион - завтрак, обед и ужин (шведский стол), а также напитки (в ряде отелей пиво и вино) во время приема пищи.

Mini all inclusive - полный пансион с напитками местного производства не только во время еды, но в ограниченном количестве.

ALL, Al - all inclusive - завтрак, обед и ужин (шведский стол). В течение дня предлагаются напитки (местного производства (алкогольные и безалкогольные) в неограниченном количестве плюс дополнительное питание (второй завтрак, полдник, поздний ужин, легкие закуски, барбекю в барах отеля и т.п.).

- легкий завтрак, состоящий из кофе или чая, сока, булочки, масла и джема.

Английский завтрак - полный завтрак, обычно включает сок, яичницу, тосты, масло, джем и кофе (чай).

Американский завтрак - аналогичен континентальному завтраку, включает различные нарезки и горячие блюда.

Континентальный завтрак - легкий завтрак, состоящий из кофе или чая, сока, булочки, масла и джема.

HCAL, hign class all inclusive - все бесплатно, кроме магазинов, телефона, врача, парикмахерской, некоторых водных видов спорта и подводного плавания.

UAL, UAI - ultra aIl inclusive - завтрак, поздний завтрак, обед, полдник и ужин (шведский стол). Достойный выбор сладостей, десертов, всевозможных закусок, а также широкий выбор напитков местного и импортного производства. Большинство отелей, работающих по системе Ultra All Inclusive, предлагают гостям дополнительное бесплатное питание в ресторанах с кухней разных народов мира. Питание в течение дня, включая напитки импортного производства (в том числе спиртные);

Разновидности ultra aIl inclusive Elegance all inc, VIP all inc, Super all inc, De luxe all inc, VC all inc, Superior all inc, MEGA all inc, Superior all inc VIP Service, Royal Class all inc, Ultra de luxe all inc, Extended all inc, Exellent all inc, Max all inc, Imperial all.

В начало


Терминология при размещении в отелях

Sngl - одноместный номер

Dbl - двухместный номер

Twin - двухместный номер с двумя кроватями

Trpl - трехместный номер

Quad - четырехместный номер

Suite - номер с отделенной спальней

Junior suite - номер с выделенной зоной для отдыха

Extra Bed (exbed) - дополнительная кровать

Child - ребенок (обычно в номере с двумя взрослыми)

Per person, pax - за человека

Check in - время поселения в отель.

Check out - время выписки из отеля.

Hotel - гостиница. Категория гостиницы, устанавливается местными органами сертификации и отображается на буклете и входной табличке гостиницы. В некоторых странах категории отелей устанавливается не звездами, а местными категорийными характеристиками. Субъективные оценки категорий гостиниц во внимание не принимаются.

Mini bar - мини бар в комнате, каюте.

Pool bar - бар при бассейне.

Reception - стойка регистрации.

Ship - круизное судно, выбранное клиентом для проживания на нем во время круиза. Категория круизного судна устанавливается международными органами сертификации и отображается в буклете. Субъективные оценки категорий круизного судна во внимание не принимаются.

В начало


Все опасности отдыха за границей

1. Во всех странах, куда бы вы ни поехали, соблюдайте правила гигиены, правила безопасности и с уважением относитесь к местным традициям.

2. Прежде чем поехать в то или иное место на отдых, почитайте побольше об этой стране, о данном курорте в Интернете, в различных путеводителях. Чем больше вы узнаете разной информации о месте предполагаемого отдыха, тем лучше.

3. Нигде не пейте воду из-под крана, из реки или из озера. Исключение составляют редчайшие, еще сохранившиеся, чистые горные или лесные источники, в которых вы уверены. Также, не покупайте воду с рук у различных торговцев или в маленьких лавочках, потому что, зачастую, такая вода - водопроводная, разливается в обыкновенные бутылки и продается под видом очищенной воды. Покупайте только очищенную воду от серьезных производителей в бутылках с плотно закрытой крышкой, в супермаркетах, которые есть в любой стране. Не пейте в барах напитки со льдом - часто лед бывает из водопроводной воды. Особенно, это относится к Египту, Турции, Марокко, Индии, где 21% инфекционных заболеваний происходит из-за недоброкачественности питьевой воды.

4. Не загорайте на песке без купальника и подстилки. Все больше пляжей мира заражены ножными грибками или личинками, которые могут заползти прямо под кожу. На пляже у вас должны быть: отдельная подстилка, полотенце для вытирания, шляпа, панама или кепка против нагревания солнцем головы и обязательно - пляжные тапочки! Ходить босиком по песку можно только в чистейших местах, где вы уверены, что он очень чистый. Загорание топлес модно, но для здоровья женщин вредно - все больше врачей мира говорят о том, что очень активное солнце может вызвать рак грудной железы. Купаясь, старайтесь, чтобы морская вода не попадала в рот или нос, поскольку она далеко не чистая, особенно, это правило важно для детей! Научите их, купаясь, держать голову над водой. Загорайте дозированно - пребывание часами на ярком солнце на пляже вредно для кожи, особенно жирной и проблемной.

5. Не покупайте автобусные, пешеходные, прогулочные по морю экскурсии у дешевых, уличных зазывал или в уличных экскурсионных бюро. Такие экскурсии часто и плохо продуманы, и плохо организованы. Недавние автобусные аварии в Египте, где были человеческие жертвы, как раз из числа подобных экскурсий.

6. С осторожностью относитесь к любой местной кухне, в каждой из которых есть свои особенности - где-то добавляют слишком много перца, где-то приправы, к которым ваш желудок в обычное время не привык, где-то предлагаются экзотичные фрукты и т.д. Пищеварительная система человека привыкает к определенному образу питания, к определенным продуктам и резкая смена питания может болезненно ударить по желудку и кишечнику. Ищите кухню либо блюда, которые наиболее приближены к тому, что вы всегда едите, а если вы хотите попробовать что-либо необычное, то очень осторожно, пробуя маленькими порциями, и заканчивайте трапезу мятным или ромашковым чаем, который поможет обезвредить излишний перец, жиры или другие добавки. Ешьте в проверенных ресторанах. Помните, что на жаре еда быстро портится и окисляется, поэтому есть необходимо максимально свежую пищу.

7. Осторожно с сырой рыбой или сырыми морепродуктами, употребляемыми в пищу, то же относится и к тем, что прошли недостаточную термическую обработку - в последнее время участились случаи заражения туристов различными паразитами из-за подобной еды.

8. Не храните все деньги и документы в одном месте - во многих странах есть карманные воришки, которые активизируются в летний сезон. В Италии сумочку выхватывают мотоциклисты или проезжающие на мопедах, на турецких или египетских базарах орудуют лихие карманники. Поэтому, храните деньги в разных местах: в сумке, в карманах. Женщинам: сумочку вешайте не на плечо, а через плечо, причем, она должна быть спереди, и вы ее придерживаете слегка рукой. Мужчинам: небольшая сумка на поясе подойдет лучше, чем бумажник, который могут вытащить. Путешественники с опытом советуют брать с собой деньги в различном виде: наличными, в дорожных чеках, банковской карточкой.

9. На жаре лучше пить теплый зеленый или мятный чай, или нехолодную минеральную воду, чем ледяную воду или газированные сладкие напитки. Такой чай утоляет жажду и регулирует водный баланс организма, а ледяная вода, выпитая в жару, может спровоцировать простудные заболевания, сладкая же газировка не утоляет жажду. Не ешьте немытые фрукты и не покупайте фрукты, о которых вы ничего не знаете, как бы аппетитно они не выглядели.

10. Присматривайте на отдыхе за детьми, купающимися в бассейне. В 2007 году в бассейнах отелей Турции из-за недосмотра родителей утонуло 12 детей.

11. Если вы едете на отдых в экзотические страны - сделайте перед поездкой все необходимые прививки: против малярии, желтой лихорадки, гриппа и т.д. Самые распространeнные недуги туристов в разных странах: сальмонелла, различные желудочно-кишечные заболевания, тяжелые солнечные ожоги, паразитарные заражения.

12. На отдыхе в тропических странах, где есть кровососущие насекомые, туристам рекомендуется надевать одежду, полностью закрывающую тело, не оставлять голыми руки, ноги и ступни, а по ночам - использовать москитные сетки и наносить репелленты на кожу и на одежду.

13. Часто мойте руки, особенно - перед едой, после посещения пляжа, туалета, общественных мест, общественного транспорта. Существует даже такой синдром «болезнь грязных рук», когда при несоблюдении элементарных правил гигиены люди страдают различными желудочно-кишечными заболеваниями.

14. Не купайтесь слишком долго (не более 10 минут), а также не оставайтесь длительное время на мокром песке (не более 30 минут). Ученые университета Флориды доказали, что это увеличивает риск возникновения желудочного заболевания - гастроэнтерита. По результатам исследования, микробы сосредотачиваются у кромки воды, у ног купальщиков, а экскременты морских птиц - причины заражения пляжного песка; из 100 человек, пребывающих на мокром песке 2 часа - заболевание может возникнуть у 12.

15. Если вы страдаете каким-либо хроническим заболеванием, обязательно перед поездкой проконсультируйтесь с врачом, потому что, к примеру, сердечникам не рекомендуются сауны, горячие термальные источники, а тем, кто страдает варикозом вен - необходимо с осторожностью относиться к занятиям дайвингом.

16. В самолете лучше не пить алкоголь. К сожалению, русские туристы достаточно часто устраивают в самолетах алкогольные возлияния по поводу отпуска. Это может усилить, недавно выявленный кардиологами, «синдром экономического класса» - риск возникновения глубокого тромбоза вен при долгих перелетах в эконом-классе. Особенно он опасен для высоких, тучных, тех, у кого - нарушен процесс свертывания крови. Врачи определили, что перелет свыше 4 часов в некомфортных условиях усиливает риск появления в венах тромбов, причем, риск отрыва тромба сохраняется в течении 4 недель после перелета. Алкоголь же обезвоживает организм, кровь от него становится гуще, и риск образования тромбов больше.

В начало

Как собрать чемодан

Что может испортить отпуск кроме плохой погоды и не вовремя позвонившего начальства? Момент истины – сборка вещей! Этот психологический процесс вынужден пройти каждый, кто надеется провести отпуск, отдыхая, а не бегая по магазинам в поисках забытой зубной щётки, пары тёплых носок или зарядки для телефона. Так что же необходимо взять с собой в отпуск?! И как это все уместить в чемодане?

Чемоданы и сумки. Для начала выберём то, без чего невозможна ни одна поездка дальше ближайшего района – чемодан. Он должен быть сшит из прочной, непромокаемой и светоустойчивой материи. Прочность чемодана определяем по его швам. Они должны быть ровными, и никаких торчащих ниток. Большим преимуществом будет металлический корпус или пластмассовые стенки, проложенные поролоном. Также проверьте застёжки чемодана. Они должны быть железными, нержавеющими, не должны заедать и гнуться. Чаще всего это толстая молния и липучки. Чтобы не попасть впросак, при покупке чемодана уточните его вес в пустом состоянии. Часто приходится идти на компромисс, поскольку дорожные сумки могут сами по себе иметь большой вес. Помните, самые лёгкие чемоданы – тканевые, потяжелее – из пластмассы и, наконец, самые тяжёлые – кожаные. Для самостоятельного путешествия вполне достаточно чемодана объемом 30 литров. А вот более вместительный чемодан (100 литров) понадобится, если отдых планируется всей семьей. Плюсом будут колёсики для перевозки и двойное дно, куда можно положить обувь. Часто мы берём много вещей, просто чтобы заполнить пустое пространство в безразмерном чемодане. И чем больше отделений и карманов в нём, тем быстрее и плотнее мы хотим их заполнить. Это нормально, но не практично. Лучше выбрать саквояж средних размеров, чтобы всегда можно было его поднять и пронести хотя бы 50 метров – от автобуса, до гостиницы. Выбирая саквояж, обратите особое внимание на ручки – они должны быть плотно пришиты. Кроме основных ручек, не помешают дополнительные. Если вы покупаете сумку, обязательно проверяйте в комплекте длинную ручку, чтобы можно было нести сумку на плече. Теперь о внешнем виде чемодана. У меня был случай, когда, разгружаясь перед гостиницей, я с ужасом обнаружила, что в багаже автобуса лежат ровно пять таких же тёмно-синих чемодана, как и мой. И чтобы понять, где чьё имущество, пришлось в срочном порядке открывать все пять и опознавать свой фен, джинсы и купальник. Чтобы не попасть в похожую ситуацию, выбирайте чемодан с ярким рисунком, так же, не лишним будет пришить к нему обычный бейджик с вашим именем, фамилией и контактным телефоном, на случай, если багаж потеряется.

Одежда и обувь. Начните чемоданные сборы с обуви. Выберите несколько разных типов, и предварительно положив их в отдельный пакет, уложите на дно сумки. Сверху кладите покрывало для пляжа, постельное бельё, если таковое имеется в списке, и полотенца. Сверху уложите брюки таким образом, чтобы их низ выглядывал сбоку. Когда чемодан набьётся вещами, штанины просто обхватят оставшиеся вещи, и таким образом меньше помнутся. Затем укладывайте джинсы и тёплые кофты. И только в конце клади майки, платья, юбки, брюки. Чтобы майки не мялись, уложите их одна на другую и скатайте валиком. Рубашки обязательно застегните на все пуговицы, затем сложите рукава таким образом, чтобы они оказались горизонтально на спинке. В таком виде ещё раз сложите рубашки вдвое и кладите одна на другую. Вечерние наряды и костюмы лучше вообще не укладывать в чемодан, а повесить на вешалку и поместить в специальный чехол. Такой чехол можно повесить на сидение, как в машине, так и в автобусе или самолете. Одежду для поездки подбирайте так, чтобы любая майка сочеталась и с джинсами, и с юбкой, и со шлёпанцами. Так будет проще и вам, и вашему чемодану. Нижнее бельё упакуйте в отдельный, непрозрачный мешочек, и положите сбоку вместе с купальником и плавками. Аксессуары, типа ремней, платков и шляп лучше брать по одной штуке, и класть в отдельные карманы. Если же им не нашлось места, то лучше и вовсе оставить дома.

Косметика. По отдельности зубная паста и крем для загара весят не так уже и много. Но когда к ним присоединяются шампунь, мыло, крем для рук, пена для бритья и тоник для лица – всё это невозможно запихнуть в один чемодан. Будьте уверенны, в любом курортном магазине продаются средства личной гигиены, доступные каждому. А в достойных гостиницах, так и вовсе выдаются бесплатно. Если всё-таки вы не доверяете заграничным производителям, берите в поездку маленькие тюбики и флаконы, либо уже начатые обычные, чтобы не жалко было оставить их в гостинице. Обязательно упаковывайте флаконы с жидкими средствами в отдельные полиэтиленовые пакеты, так как во время поездки они могут открыться и потечь. К тому же в большинстве международных аэропортов упаковка жидкостей в дополнительный пакет является правилом.

Лекарства. Куда бы вы ни направлялись, всегда берите лекарства и таблетки из дома. Во-первых, в родной стране лекарственные препараты легче приобрести, во-вторых, дешевле, в-третьих, для некоторых лекарств необходим рецепт врача. Мой друг, отдыхая в Париже, отравился в местном ресторане. Почти три дня он блуждал по парижским аптекам, пытаясь объяснить на пальцах название активированного угля, пока не встретил земляка, который подсказал, что международное название этого препарата - carbo medicinalis. Отсюда вывод – если не хотите брать медикаменты с собой, обязательно узнайте их названия на языке страны, куда вы едете. Если вы страдаете какими-либо хроническими заболеваниями, берите сразу несколько пачек нужного лекарства. Для любителей авиаперелётов будет не лишним поинтересоваться правилами перевозки медикаментов. Для некоторых из них нужно специальное разрешение. Упаковывать лекарства лучше в небольшую сумку, которую вы возьметё с собой в салон автобуса или автомобиля. Вот список лекарств, которые обязательно надо иметь с собой:

* активированный уголь – при нарушении пищеварения;

* смекта, лоперамид – при диарее;

* но-шпа, баралгин – при спазмах, болях;

* фестал, мезим – при переедании;

* фервекс, терафлю – при простуде;

* мукалтин, проспан – от кашля;

* аспирин, парацетамол – от жара;

* супрастин – при аллергии;

* валерианка, корвалол, валидол – от сердечных болей;

* цитрамон, спазмалгон – от головной боли;

* д-пантенол – от ожогов.

Кроме лекарств, обязательно возьмите с собой стерильный бинт, термометр, пластырь, йод или зелёнку, гигиенические палочки и ватные тампоны.

Техника. Фотоаппарат, ноутбук и видеокамеру лучше перевозить в специальных прочных чехлах и сумках. Позаботьтесь о дополнительных зарядных устройствах, флэш-картах и переходниках. Не в коем случае не сдавайте их в багаж. Будет не лишним, если у вас будет при себе паспорт на каждую единицу техники, так как на таможне могут возникнуть проблемы с её вывозом и ввозом. Если в отпуске вы не можете обойтись без фена, лучше купить специальной маленький фен для поездок. Та же рекомендация касается утюга и кипятильника. Их лучше поместить в сумку между полотенцами или тёплыми вещами, намотав шнур на корпус.

Деньги и документы. Для таких важных вещей, как деньги, документы, ключи, драгоценности лучше купить небольшую сумку-кошелёк, которая одевается на пояс, или вешается на шею. Сумка не должна быть яркого цвета, зато должна прочно застёгиваться. Не забудьте положить в неё пачку салфеток и ручку, она вам пригодится при заполнении декларации.

В начало

Заглянем в чемодан к мужчине

Всем давно известно, что женщины и мужчины собираются в отпуск совершенно по-разному, даже если едут отдыхать вместе. Женщины сначала в задумчивости стоят перед шкафом, а потом в растерянности – перед чемоданом. Они берут в отпуск кучу одежды, из которой наденут в лучшем случае половину, и кучу косметики, которой воспользуются хорошо если пару раз. Если заглянуть в чемодан к женщине, собирающейся провести неделю у моря, то можно найти: пять платьев, пять шорт, три юбки и несметное количество маечек и футболочек. Еще не все: несколько купальников (раздельный, совместный, еще один раздельный, бикини и, пожалуй, парео), трое шлепанец, шляпка, бейсболка, панама, две пары туфель на шпильке, свитер на случай вечерней прохлады, филиал магазина женского белья и арсенал небольшого салона красоты, совмещенного с аптекой. И это минимум! Мужчины же всегда знают, что им необходимо, а без чего можно обойтись. Багаж мужчины может поразить аскетизмом любую собирательницу чемоданов. И она никогда не поверит, что это действительно все, что ему нужно… На чемодан мужчины приятно посмотреть – одежда только та, которую он точно будет носить и количество рубашек-футболок-шорт-плавок вряд ли превысит количество дней отпуска. Шлепанцы, кроссовки, бандана, защитное средство от солнца. Да и еще:

Техникf и прочие гаджеты. Фото- и видеокамеру даже упоминать не стоит. Особенно, если в отпуск едет мужчина, увлекающийся съемками. Наборы фотографов могут ехать отдельным чемоданом – штативы, объективы, вспышки, бленды, фильтры и прочее могут занимать столько места, сколько и не снилось женскому гардеробу. К ним полагаются карты памяти, переходники и все остальное для просмотра кадров. Мобильники, смартфоны и КПК тоже само собой разумеющееся. В мужском багаже легко могут найти себе место MP3-плееры, электронные книги и бинокли.

Ноутбук. Ноутбук проходит по отдельной статье. Его берут с собой те, кто и на отдыхе не собирается отрываться от городских дел. И это не только деловые люди или трудоголики, не позволяющие себе даже ненадолго снять руку с пульса бизнеса, но и творческие личности, использующие отдых для поиска вдохновения, и просто любители посидеть в Интернете. Кроме того, на экране ноута просматривают кадры заядлые фотографы из пункта выше. Обрабатывают в графическом редакторе и высылают по почте друзьям, томящимся на работе, или публикуют в ЖЖ.

Книги. Берут с собой те, кто не любит читать с монитора КПК или пока еще им не обзавелся. Книга – предмет универсальный, его можно найти в багаже как у мужчины, так и у женщины, однако многие представительницы слабого пола предпочитают взять толстый журнал. Тематика отпускных книг самая разнообразная: от новых бестселлеров до любимых, зачитанных до дыр произведений, но только мужчины могут взять с собой на отдых какую-нибудь профессиональную полезную литературу. Но справедливости ради надо сказать, что зачастую книгу открывают только в самолете – первый и последний раз за всю поездку.

Маска для ныряния. Если видите ее в багаже, то с 99% уверенностью можно сказать, что это багаж мужчины. К ней могут прилагаться зажим для носа, ласты и трубка. Этот набор берут с собой даже те, у кого и мысли не возникает заниматься дайвингом. О тех, у кого возникает такая мысль – разговор особый. Костюм и прочая амуниция для погружений могут сравниться по объему разве что с багажом фотографа, а если дайвер и фотограф – это один и тот же человек, то на багажной ленте может случиться перегруз. Это касается всех любителей-экстремалов, берущих с собой в отпуск снаряжение. Понырять с маской не прочь и женщины, но почему-то взять ее с собой редко кто догадывается.

В начало

О чём расскажет женская сумка

Ритм современной жизни так стремителен, что в повседневной суете мало кто обращает внимание на женские сумки, да и мы сами, женщины, уже не обращаем внимания на то, как носим сумки. Причем совершенно напрасно, поскольку сумка говорит многое о вас.

Размер сумки. Например, большие сумки носят деятельные женщины, имеющие широкий кругозор, обладающие повышенной работоспособностью. Как правило, женщины имеют сильный характер, любят сумки, которые имеют массу отделений и легко открываются. Собственно говоря, это обусловлено их повседневной жизнью, ведь, скорее всего, она очень много работают, в одежде предпочитают практичность, чаще всего, униформу (будь это медицинская одежда персонала больницы или рабочая одежда служащей гостиницы – практичность и удобство на первом месте). Сумки, имеющие строгие формы, выбирают деятельные женщины, умеющие одновременно, и развлекаться, и работать. Их одежда – элегантные, сдержанные вещи. Изящную сумочку возьмет с собой утонченная женщина, которая тратит много времени на себя, на косметические процедуры, на подбор соответствующей случаю одежды. Она работает и посвящает много времени сторонним занятием, нежели своим непосредственным служебным обязанностям. Миниатюрные сумочки, клатчи, предназначены для ношения сотовых телефонов, ключей, носового платка и блокнота для записей. Функции такой сумки и ее содержимое говорят непосредственно о самой женщине, о ее личности.

Манера ношения сумки. О характере женщине говорит и манера ношения сумки. Если сумочка носится в опущенной руке за ручки – ее владелица очень пунктуальна, сдержанна, умеренна, ее одежда – строгий стиль, эта женщина во всем знает меру, скорее всего, по профессии она учитель – строгий, но справедливый, одевается тщательно, любит серый и синий цвета. А, может быть, она врач или медицинская сестра, при этом профессионал своего дела, и уж точно медицинская одежда ей очень идет. Прижатая к талии рука говорит о приверженности к благоразумию, порядку, способности умело вести хозяйство. Такая сумка прислушивается к мнению других, она всегда прекрасно выглядит. В случае, когда сумка надета на руку и рука поднята вверх, это означает, что ее владелица очень смелый человек, она динамичная, не боится проблем, общительная, однако такие женщины очень боятся чувства одиночества. Когда рука с сумкой прижимается к сердцу, женщина не доверяет людям, скрывая это непринужденностью, она скупа и пренебрежительна. Когда сумка носится на плече, а рука малоподвижна и опущена, это означает неуверенность и стеснительность владелицы, когда рука держится непринужденно и легко, владелица такой сумки имеет простой и веселый характер, она довольна и собой, и своим окружением, она любит обращать на себя внимание и очень любит комплименты. Ее образ - яркие наряды, привлекающие внимание, даже если на работе ее удел – строгая медицинская одежда, деловой костюм или любая другая униформа. Под мышкой сумку носят замкнутые женщины, которые вместе с тем независимы, стабильны и серьезны.

В начало

В начало


См. также разделы:




Рейтинг@Mail.ru статистика